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Error del calentador del sensor de oxígeno del Barchetta

Mi Fiat Barchetta de 2002 con motor de gasolina tiene la luz de verificación del motor encendida. El diagnóstico dice que es un error en el circuito del calentador del sensor de oxígeno. También he notado un mayor consumo de combustible. He revisado el cableado y los conectores, pero no veo ningún daño. ¿Algún consejo sobre cómo diagnosticar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Fiat Barchetta del 2002 mostró una luz de "Check Engine", diagnosticada como un error en el circuito del calentador del sensor de oxígeno, lo que provocó un aumento en el consumo de combustible. Las comprobaciones iniciales no mostraron daños visibles en el cableado. El problema se atribuyó a una conexión defectuosa al sensor, que se resolvió reparando el cable y reemplazando el enchufe. Después de las reparaciones, se borró la luz de "Check Engine" y se anticipó un consumo de combustible normal.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

laralight27

¡Los problemas con el sensor de oxígeno son un fastidio! Mi antiguo Alfa Romeo tenía síntomas similares. Era una conexión defectuosa. Revisa los cables con mucho cuidado, incluso los ocultos. ¿Funciona mal, o solo la luz y el combustible?

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joachimphoenix1 (community.author)

Además de la luz de verificación del motor y el consumo de combustible, el motor funciona sin problemas. ¿Podría una conexión defectuosa realmente causar un consumo de combustible mucho mayor?

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laralight27

Sí, una mala conexión puede interferir con las lecturas del sensor, haciendo que tu coche piense que necesita más combustible. Me pasó en mi antiguo Lancia, la ECU recibía información incorrecta. Pero con un problema en el circuito del calentador, podría ser el propio sensor. Un taller puede probarlo correctamente.

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joachimphoenix1 (community.author)

Gracias por el consejo. Me dio el valor para ir al taller. Era una conexión defectuosa al sensor, como dijiste. Arreglaron el cable, reemplazaron el enchufe y borraron la memoria de errores. El coste total fue de 95 €. La luz de verificación del motor está apagada y espero que el consumo de combustible vuelva a la normalidad. ¡Gracias de nuevo!

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