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annihimmel1

Error del generador Prisma

Tengo problemas con mi Chevrolet Prisma 2007, motor de gasolina. Creo que mi generador está fallando. Tengo potencia de motor reducida, la luz de advertencia de la batería está encendida y es difícil de arrancar. Además, las luces parpadean. Mi lector OBD muestra un error. ¿Esto suena como un generador defectuoso? ¿Alguien más ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El propietario de un Chevrolet Prisma 2007 sospecha de una falla del alternador debido a la reducción de la potencia del motor, una luz de advertencia de la batería, dificultad para arrancar y luces parpadeantes. Estos síntomas, junto con un error OBD, sugieren un alternador defectuoso. Un compañero propietario aconseja verificar la caída de voltaje en los terminales del alternador; las lecturas inferiores a 13.5-14.5 voltios indican un problema. Tras seguir este consejo, el problema se confirma y se resuelve en un taller, restaurando la funcionalidad del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

josephghost1

¡Eso me suena familiar! Tuve los mismos síntomas en mi Prisma: luces débiles y vacilación del motor. ¿Has comprobado si hay alguna caída de tensión cuando el motor está en marcha? Podría darte una idea más clara de lo que está pasando. En mi caso, era un problema clásico de alternador, y se manifestó de forma extraña.

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annihimmel1 (community.author)

¿Caída de tensión? No lo he comprobado. ¿Dónde midió el voltaje y qué lectura confirma un problema con el generador? Estoy tratando de evitar simplemente reemplazar piezas, porque el motor de arranque parece estar bien.

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josephghost1

Piensa en el sistema eléctrico de tu coche como un sistema circulatorio. La batería es como el corazón, y el alternador mantiene la sangre bombeando. Cuando el 'corazón' no recibe suficiente 'sangre', las cosas se descontrolan. Medí el voltaje en los terminales del generador con el motor en marcha. Buscas una lectura inferior a 13,5-14,5 voltios. Si cae muy por debajo de eso, especialmente bajo carga, entonces es probable que hayas encontrado tu problema. Recomiendo que lo revise un taller de confianza. Puede producirse un fallo de encendido del motor.

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annihimmel1 (community.author)

¡Gracias! Ese consejo sobre la prueba de voltaje fue útil. Lo llevé a mi taller local, y tenías razón: era el generador. 960 € después, todo vuelve a funcionar sin problemas. Agradezco que hayas compartido tu experiencia; ¡me ahorró conjeturas!

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