Error del sensor del árbol de levas del Doblo

¡Vaya, eso suena demasiado familiar! Tuve casi exactamente el mismo problema con mi Doblo. Luz de verificación del motor, calado, todo el tinglado. ¡Para mí, también resultó ser el sensor del árbol de levas! ¿El lector de códigos mencionó algo sobre el sensor del cigüeñal? A veces, esos dos van de la mano. También podría ser solo una falla del sensor, pero honestamente, sí suena como esa cosa de la rueda codificadora que mencionaste.

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¡Gracias por la rápida respuesta! No, el lector solo mencionó el sensor del árbol de levas, nada sobre el del cigüeñal. ¿Cómo supiste que era definitivamente la rueda codificadora? ¿Fue obvio cuando lo desmontaste o simplemente lo reemplazaste todo?

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Para ser honesto, no desmonté nada yo mismo. ¡La electricidad me da miedo! Lo llevé directamente a un taller después de investigar un poco. Confirmaron que era la rueda codificadora del árbol de levas la que causaba que el sensor del árbol de levas arrojara errores. Dijeron que los dientes de la rueda estaban desgastados o dañados, lo que alteraba las lecturas del sensor. Recomiendo encarecidamente que lo revise un profesional. Me costó alrededor de 700 € solucionarlo.

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De acuerdo, ¡muchas gracias por compartir tu experiencia! Parece que necesito armarme de valor y llevarlo a un mecánico. Espero que sea solo la rueda del codificador y nada más serio. ¡Publicaré de nuevo cuando lo tenga arreglado!

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