Error del sistema de alto voltaje Citroën Jumper

¡Hola! Aunque no tengo experiencia con el Citroën Jumper específicamente, me encontré con un problema similar con mi Renault Zoe de 2019. También me dio errores de alto voltaje y potencia reducida. En mi caso, resultó ser un pequeño daño en el cableado dentro del sistema de alto voltaje. Los síntomas que describes suenan terriblemente familiares. ¿Ya has revisado el cableado eléctrico? ¿Tal vez alrededor del área del inversor?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! El daño del cable es una idea interesante. ¿Dónde exactamente en tu Renault Zoe estaba ubicado el daño del cable? ¿Y qué tipo de daño era? Solo trato de tener una mejor idea de dónde empezar a buscar en mi Jumper. ¿Era algo obvio, o necesitaste equipo especial para encontrarlo?

(Traducido del Inglés)

Por supuesto. En mi Zoe, el daño estaba cerca del conector del inversor, rozando el chasis, por lo que no era obvio. Era un corte parcial, no una rotura completa, por eso era intermitente. Honestamente, recomendaría encarecidamente llevar su Jumper a un taller cualificado, especialmente dado que es un sistema de alto voltaje. Meterse con eso sin la formación adecuada podría ser peligroso. Podrán probar la batería y el cableado correctamente.

(Traducido del Inglés)

¡De acuerdo, gracias por el consejo! Agradezco que hayas compartido tu experiencia con el Renault Zoe. Creo que tienes razón; es mejor dejar esto a los profesionales. Lo llevé al taller y, como predijiste, ¡era un daño en el cable! Me costó 290 € repararlo. Gracias de nuevo por señalarme la dirección correcta.

(Traducido del Inglés)