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vincentlang69

Error eléctrico y fallo de navegación del Lexus GS

Mi Lexus GS 2019, motor de gasolina, está mostrando algunos errores extraños. El kilometraje es de 151100 km. El diagnóstico a bordo muestra un error almacenado en la memoria de errores junto con un mal funcionamiento eléctrico general y el sistema de navegación está muerto. Se sospecha que la programación de la unidad de control es implausible. ¿Alguien ha visto algo así?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Lexus GS 2019 con 151.100 km experimentaba un fallo eléctrico general y un sistema de navegación inoperativo, con un error almacenado en el diagnóstico a bordo. Se sospechaba que el problema estaba relacionado con la programación de la unidad de control. Después de comprobar la batería y el alternador, que funcionaban correctamente, se determinó que la ECU podría ser el problema. La solución implicó reprogramar la ECU en un taller, lo que resolvió los problemas.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

ralfblaze8

Una falla eléctrica junto con una falla del sistema de navegación suena grave. ¿Has revisado la batería y el alternador? Una batería débil puede causar todo tipo de problemas electrónicos extraños en los coches modernos. Tuve problemas similares con mi antiguo Mazda después de que la batería comenzó a fallar.

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vincentlang69 (community.author)

El voltaje de la batería parece estar bien y el alternador está cargando correctamente. Me inclino más por la propia ECU. ¿Alguna experiencia con problemas similares de ECU de Lexus específicamente? Me pregunto si una actualización de software podría resolver esto.

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ralfblaze8

Ah, los problemas de la ECU son un fastidio. Yo mismo no he tenido ese problema en un Lexus, pero mi amigo tuvo problemas similares con su BMW. Resultó que el concesionario tuvo que reprogramar la unidad de control. Si la batería y el alternador están bien, probablemente sea mejor que lo revise en un taller antes de que cause más daños.

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vincentlang69 (community.author)

Gracias por la información. Lo llevé al taller como se sugirió. Resultó que la programación de la unidad de control era realmente inverosímil. Volvieron a flashear la ECU; el coste total fue de 240 €. Todo parece estar funcionando bien ahora.

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