Error en el sistema híbrido de alta tensión del Seat Tarraco

Tuve un problema similar con mi Tarraco, pero no es la versión híbrida. Se encendió la luz de advertencia de la batería, y el coche entró en modo de emergencia, con potencia de motor reducida. No soy mecánico, pero revisaría si hay algún signo obvio de fallo eléctrico, como conexiones sueltas o cableado eléctrico dañado. ¿Ha estado el coche parado sin usarse? Eso puede causar una descarga de la batería.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por tu aportación! Cuando experimentaste la advertencia de la batería, ¿el motor se apagó completamente o simplemente se redujo la potencia? Además, ¿se almacenaron mensajes de error y, de ser así, qué decían?

(Traducido del Inglés)

Sí, el motor se paró completamente un par de veces, lo cual fue alarmante. Y sí, había un error almacenado, algo sobre un fallo del sistema en el sistema de alta tensión, aunque no recuerdo la redacción exacta. Dado su motor híbrido, parece un problema similar pero potencialmente más complejo. Recomendaría que lo revisara un taller cualificado. Los sistemas de alta tensión no son algo con lo que deba meterse usted mismo.

(Traducido del Inglés)

El taller encontró un fallo en el sistema de gestión de la batería de alta tensión. Lo recalibraron, y el aviso de batería no ha vuelto a aparecer hasta ahora. El coste total fue de unos 290€ según lo estimado. ¡Gracias por el consejo!

(Traducido del Inglés)