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Schafelax

ES Hybrid Fallando

¡De acuerdo, gurús del Lexus ES híbrido, me estoy volviendo loco! Mi Lexus ES híbrido de 2014, con solo 38715 km en el odómetro, ha empezado a fallar. ¡El motor falla como loco! Ya sabes, ese funcionamiento brusco del motor, más la siempre encantadora luz de verificación del motor es ahora mi compañera constante. Y ni siquiera me hagan empezar con los tirones cuando intento acelerar, ¡parece un potro salvaje! La potencia también ha disminuido definitivamente. ¿Podría ser una bujía defectuosa? ¿O tal vez algo más siniestro, como un problema con el inyector de combustible?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Lexus ES híbrido 2014 con 38.715 km está experimentando fallos de encendido del motor, funcionamiento irregular, una luz de "Check Engine" y tirones durante la aceleración. Las posibles causas incluyen bujías defectuosas o un inyector de combustible defectuoso. Después de escanear los códigos y confirmar los fallos de combustión, el problema se diagnosticó como un inyector defectuoso, que se reparó en un taller, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

antonhimmel5

¿Fallos de encendido en un ES híbrido, eh? La luz de verificación del motor más un funcionamiento irregular suena mal. ¿Has intentado escanear en busca de códigos? Eso te dará una ventaja. ¿Cuándo fue la última vez que cambiaste las bujías? ¿Y el coche ha estado parado sin usarse durante mucho tiempo?

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Schafelax (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Sí, lo escaneé y muestra fallos de encendido en la combustión. Las bujías no se han cambiado desde que lo compré, y el coche se usa regularmente, por lo que no es un problema que esté sin usar. ¿Podría una válvula/inyector de inyección defectuoso causar realmente todos estos problemas? ¡Me da pánico una gran factura de reparación!

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antonhimmel5

Las fallas de combustión apuntan definitivamente al combustible o al encendido. Dado que el coche se utiliza con regularidad, es menos probable que sea combustible en mal estado. Un inyector defectuoso podría causar absolutamente esos síntomas, especialmente con el bajo kilometraje y los inyectores potencialmente obstruidos. Dado que ya escaneaste los códigos, podría ser una buena idea que lo diagnosticaran correctamente en un taller.

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Schafelax (community.author)

¡Gracias! Agradezco la confirmación. Lo llevé al taller y tenías razón: inyector defectuoso. Me costó 515 € arreglarlo, ¡pero al menos la vieja está funcionando sin problemas de nuevo!

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