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Experiencias de humo negro, motor inestable y pérdida de potencia en un Volvo V70 Diesel 2009: Se sospecha un sensor de presión de sobrealimentación defectuoso

Hola chicos, he estado notando algunas señales preocupantes con mi Volvo V70 diésel 2009 (¡solo 22.674 KM en el cuentakilómetros!). Al acelerar, sale un humo negro del escape, el motor tiembla y también hay un movimiento a tirones. Además, hay un fuerte silbido y estoy perdiendo potencia del motor. Peor aún, se cala y tiembla al ralentí, y la luz de "Check Engine" está encendida. Después de una búsqueda rápida en Google, lo he reducido a un posible sensor de presión de sobrealimentación defectuoso. ¿Alguien ha tenido problemas similares? ¿Cómo les fue con su mecánico? (Tuve una experiencia bastante mala con el mío la última vez, así que intento hacerme una idea de a qué me enfrento). ¡Realmente agradecería sus opiniones y experiencias! Saludos.

(Traducido del Alemán)

4 comment(s)

AngieSpeedster

Hola a todos. Después de haber enfrentado un problema similar con mi 2011 Volvo XC60 un par de años atrás, definitivamente puedo decir que estás en el camino correcto sospechar de su sensor de presión de sobrealimentación. Sin embargo, en mi caso, el problema de fondo resultó ser una válvula de descarga defectuosa. Los síntomas que tuve fueron más o menos los mismos: humo negro, ralentí inestable y movimientos bruscos, fuerte silbido, lo que sea. Cuando se encendió el testigo de revisión del motor, decidí llevarlo al taller. Y sí, me dijeron que había una válvula de descarga defectuosa que había que arreglar. Yo diría que se trata de un problema bastante grave, ya que ignorarlo podría dar lugar a otros problemas relacionados con el motor. Así que es mejor solucionarlo pronto. Recuerda que es posible que tengan que desmontar algunos componentes para llegar a la válvula. Espero que esto te ayude. Espero que te sirva de ayuda.

(Traducido del Alemán)

LWeiserRider (Author)

Oye, ¡te agradezco que lo compartas! Es un alivio saber de alguien que ha estado en el mismo barco. Por cierto, ¿recuerdas cuánto tuviste que desembolsar para arreglar la válvula de descarga? Además, ¿ha surgido algo más desde entonces o todo ha ido como la seda? Saludos.

(Traducido del Alemán)

AngieSpeedster

¡Hola, me alegro de ser de ayuda! Sí, la válvula de compuerta de residuos defectuoso no era barato - Recuerdo que desembolsar unos 860 € para eso. Pero, tengo que decir, que valió la pena. Ya sabes, después de esa visita al mecánico y la fijación del sensor de presión de sobrealimentación, todo ha sido suave como un silbido. No más nubes negras ni silbidos. Ha sido todo un viaje desde entonces, literalmente. Sólo recuerda, no dejes que todos estos problemas iniciales te desanimen. Nuestros Volvo merecen la pena. Mantente a salvo y ¡buena suerte con tu arreglo!

(Traducido del Alemán)

LWeiserRider (Author)

Estupendo. Muchísimas gracias por el aviso, realmente me tranquiliza. Voy a morder la bala y llevarlo a arreglar pronto, entonces. Crucemos los dedos para que todo vaya como la seda también para mi Volvo. Gracias de nuevo por tu perspicacia y tus palabras de ánimo, ¡te lo agradezco de verdad! Manténgase a salvo también. Gracias.

(Traducido del Alemán)

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