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barbararoth4

Falla de alimentación de la ECU del BMW Serie 4, problema de no arranque

Hola a todos. Mi BMW Serie 4 diésel 2015 no arranca y muestra errores de suministro de voltaje de la ECU. La unidad de control del motor no recibe energía y sospecho que podría estar relacionado con la interrupción del positivo de encendido del terminal 15. ¿Alguien ha tenido un problema similar? Agradecería escuchar sus experiencias de reparación y soluciones de taller. Gracias de antemano.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

theobaumann21

¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW Serie 3 diésel 2013 el año pasado. No soy un experto en automóviles, solo tengo algo de experiencia básica con cuestiones de mantenimiento. Cuando mi automóvil mostró problemas de alimentación de la ECU, fue realmente frustrante porque no arrancaba en absoluto. Lo llevé a mi taller habitual y encontraron una conexión defectuosa en el mazo de cables, algunos cables que iban a la ECU se habían aflojado con el tiempo. La solución no fue demasiado compleja, repararon la conexión y revisaron todos los enchufes relacionados. Me costó alrededor de 95 euros en total. ¿Qué variante de motor tiene tu Serie 4? Además, ¿el problema ocurre constantemente o aparece y desaparece? Esto podría ayudar a determinar si estamos lidiando con el mismo problema. ¡Espero que esto ayude!

(Traducido del Inglés)

barbararoth4 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Acabo de tener mi último servicio hace 3 semanas y todo estaba bien hasta ahora. Mi 420d ha sido super fiable hasta que esto empezó a suceder. El problema es muy inconsistente, a veces se inicia perfectamente bien, otras veces simplemente no responde en absoluto. Esta mañana tomó 3 intentos antes de que finalmente comenzó. Cuando no arranca, oigo un clic pero no pasa nada más. Antes de que esto comenzara, no había ninguna luz de control del motor ni ninguna otra advertencia. Yo estaba pensando que tal vez está relacionado con los terminales de la batería, pero dada su experiencia con el mazo de cables, definitivamente voy a tener que comprobar que también. ¿Tu coche también tenía problemas de arranque intermitente antes de la falla completa? El mío tiene 23451 KM, así que no esperaría problemas de cableado tan pronto.

(Traducido del Inglés)

theobaumann21

¡Hola de nuevo! Gracias por los detalles adicionales sobre tu 420d. En realidad, sí, mi 320d tenía síntomas muy similares antes de que fallara por completo. El arranque intermitente era exactamente como lo que estás describiendo, ese único clic y nada más. El mío hizo esto de vez en cuando durante aproximadamente dos semanas antes de que finalmente se detuviera por completo una mañana. Dado que tu auto tiene un kilometraje bastante bajo, tienes razón en que parece temprano para problemas de cableado. Pero estas cosas pueden pasar, en mi caso, resultó que algunos roedores se habían metido en el compartimiento del motor y habían dañado parte del cableado. La naturaleza intermitente del problema se debía a que los cables solo estaban parcialmente dañados, haciendo contacto a veces pero no en otras. Dado que acabas de recibir un servicio, te recomendaría que lo lleves de regreso al mismo taller. Es posible que hayan tocado algo mientras trabajaban en él. Mi mecánico mencionó que a veces estos problemas pueden aparecer después del mantenimiento de rutina si un conector no estaba completamente asegurado. Por cierto, después de mi reparación, no he tenido un solo problema de arranque en el último año. Entonces, una vez que lo hayas solucionado, debería estar bien. Solo mantente atento a cualquier señal de actividad de bichos debajo del capó. ¡Aprendí esa lección a las malas! Cuéntame cómo te va con el taller. Tengo curiosidad por saber si es el mismo problema que tuve yo.

(Traducido del Inglés)

barbararoth4 (Author)

¡Muchas gracias por la respuesta detallada! Es realmente interesante lo del daño causado por los roedores, definitivamente comprobaré si hay alguna señal de eso. De hecho, acabo de abrir el capó e inspeccioné alrededor del compartimiento del motor, pero no pude detectar ninguna marca de mordida o daño obvio. Aun así, es mejor que lo revisen correctamente. Me convenciste de llevarlo de vuelta al taller que realizó mi servicio reciente. Ya los llamé y obtuve una cita para mañana por la mañana. Probablemente tengas razón sobre algo que posiblemente se alteró durante el servicio, ese momento parece demasiado coincidente como para ignorarlo. Realmente aprecio que compartas tu experiencia, especialmente sobre los problemas similares de arranque intermitente. En realidad, es bastante tranquilizador saber que no has tenido ningún problema desde que lo arreglaste. Estaba preocupado de que esto pudiera ser el comienzo de problemas eléctricos en curso, pero parece que una vez que se solucione correctamente, debería estar bien. Definitivamente actualizaré este hilo una vez que descubra cuál es el problema real. ¡Gracias de nuevo por tu ayuda!

(Traducido del Inglés)

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