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felix_lion6

Falla de transmisión del BMW X6: ¿Su convertidor de par está muerto?

Hola a todos. Necesito un consejo sobre mi BMW X6 2008 (gasolina, 130.650 km). Tengo serios problemas con la transmisión, el coche apenas se mueve cuando acelero, hace ruidos desagradables al cambiar de marcha y tanto la luz de verificación del motor como la de la transmisión están encendidas. El coche está en modo de emergencia ahora. Me han dicho que podría ser el embrague de bloqueo del convertidor de par, pero después de una mala experiencia previa con los mecánicos, estoy buscando segundas opiniones. ¿Alguien ha tenido síntomas similares? ¿Cuál fue el problema real y cuánto costó la reparación? Además, cualquier recomendación sobre qué tener en cuenta al tratar con reparaciones de la transmisión sería de gran ayuda. ¡Gracias de antemano!

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

robertfischer21

¡Hola! El año pasado tuve problemas casi idénticos con mi BMW X5 35i 2011. Los síntomas que estás describiendo coinciden exactamente con lo que experimenté: aceleración lenta, rechinamiento durante los cambios, luces de advertencia y modo de emergencia. Al principio, pensé que podría ser algo menor, pero resultó ser un convertidor de par defectuoso. En el taller, encontraron virutas de metal en el líquido de transmisión, lo que confirmó que el convertidor estaba fallando. Definitivamente fue un trabajo de reparación serio, tuve mi auto en el taller durante casi una semana. Tuvieron que quitar toda la transmisión para reemplazar el convertidor de par y limpiar el sistema para limpiar todos los residuos de metal. El mecánico también recomendó reemplazar el cárter y el filtro del líquido de transmisión mientras todo estaba desarmado. Consejo rápido: si vas a reparar esto, asegúrate de que hagan un lavado completo de la transmisión y también revisen los solenoides. Estos pueden dañarse por las partículas de metal que flotan alrededor. Esto no es algo que quieras posponer, conducir con un convertidor de par defectuoso puede causar aún más daños a tu transmisión. Espero que esto ayude.

(Traducido del Inglés)

felix_lion6 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso definitivamente suena similar a lo que estoy pasando. Mi X6 está haciendo todos esos mismos ruidos horribles. Sólo me preguntaba, ¿recuerdas aproximadamente cuánto terminaste pagando por todo el trabajo de reparación? Además, ¿has tenido algún otro problema con la transmisión desde que te lo arreglaron? Estoy tratando de averiguar si debo prepararme para más problemas en el camino. Gracias de nuevo por todos los detalles y consejos útiles sobre el lavado de la transmisión. ¡Realmente lo aprecio!

(Traducido del Inglés)

robertfischer21

¡Hola de nuevo! Solo quería hacer un seguimiento. Finalmente obtuve el recibo de la factura de reparación de mis registros. El total ascendió a 2120 € por arreglar ese convertidor de par problemático. Créeme, aunque no fue barato, valió totalmente la pena. ¡Mi X5 ha estado funcionando como un sueño desde la reparación! Los ruidos de rechinamiento y todos esos problemas de transmisión desaparecieron por completo después de que arreglaron el embrague de bloqueo del convertidor de par de la transmisión automática. Ha pasado más de un año y no he tenido un solo problema de transmisión. El auto cambia suavemente, acelera perfectamente y esas molestas luces de advertencia desaparecieron hace mucho tiempo. Honestamente, una vez que lo arregles, probablemente te preguntarás por qué no lo hiciste antes. Solo asegúrate de que hagan ese lavado de transmisión que mencioné antes, realmente ayuda a prevenir que surjan problemas futuros. Si todavía estás preocupado por problemas futuros, mi mecánico me dijo que estas reparaciones generalmente duran mucho tiempo si se hacen correctamente. ¡Solo mantente al día con el mantenimiento regular y deberías estar listo! ¡Cuéntame cómo te funciona!

(Traducido del Inglés)

felix_lion6 (Author)

¡Muchas gracias por compartir esos detalles! Ayer terminé llevando mi X6 a un mecánico, y ¿adivina qué? ¡Tenías toda la razón, era el convertidor de par! El ruido de rechinamiento me estaba volviendo loco, pero lo solucionaron todo. La factura final ascendió a unos 2300 €, incluidas las piezas y la mano de obra. Un poco más de lo que quería gastar, pero al menos ahora el coche funciona correctamente. Hicieron todo lo que mencionaste, reemplazaron el convertidor, limpiaron la transmisión y cambiaron el filtro. El mecánico incluso me mostró los trozos de metal que encontraron en el líquido viejo, ¡algo bastante aterrador! Lo probé esta mañana y ¡qué diferencia! Ya no hay ruidos extraños, cambia como la mantequilla y esas luces de advertencia finalmente se apagaron. Un gran alivio tenerlo arreglado correctamente. Gracias de nuevo por todos tus consejos, realmente me ayudaron a saber qué esperar y qué preguntar en el taller. ¡Ojalá siga funcionando sin problemas como el tuyo! La mejor decisión que tomé fue arreglarlo de inmediato en lugar de esperar a que surgieran más problemas.

(Traducido del Inglés)

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