Falla del control de crucero del Range Rover: guía de costos de reparación

¡Hola! Tuve un problema similar con mi Range Rover Sport TDV8 2006. Los síntomas del control de crucero que estás describiendo suenan exactamente como lo que experimenté el mes pasado. En mi caso, resultó ser una conexión de cable defectuosa entre los controles del volante y el módulo de control principal. El mecánico encontró un cableado corroído en la columna de dirección que interrumpía las señales. No fue una reparación importante, pero requirió un trabajo cuidadoso para acceder y reemplazar los cables dañados. También tuvieron que reprogramar el módulo de control después de arreglar la conexión. Como referencia, mi auto tenía alrededor de 85k km cuando esto sucedió. La reparación tardó aproximadamente medio día en completarse. Si bien no fue un problema mecánico grave que afectara al motor o los sistemas de seguridad, es algo que debes solucionar con alguien que conozca bien los Range Rover. Espero que esto te ayude con tu decisión. Cuéntanos cómo te fue.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por compartir tu experiencia. Es bastante similar a lo que le pasó a mi Range Rover. El mío también tenía el cableado corroído, lo que provocó los problemas con el control de crucero. Parece que podría ser un problema común con estos modelos. ¿Te importaría compartir cuánto pagaste por la reparación? ¿También tengo curiosidad por saber si te han aparecido otros problemas eléctricos desde que lo arreglaste? ¡Saludos!

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Solo quería informarte sobre los costos de reparación ya que preguntaste. Pagué 95,00 € para reparar el control de crucero, el mecánico encontró y reparó esa conexión de cable defectuosa que discutimos. ¡Un precio bastante razonable considerando el trabajo involucrado, si me preguntas! ¿La mejor parte? ¡Todo está funcionando perfectamente ahora! El control de crucero ha estado funcionando sin problemas desde la reparación. Y para responder a tu otra pregunta, no, no he tenido ningún otro problema eléctrico desde entonces. En realidad, fue solo ese cable corroído el que causó todos los problemas. En realidad, me siento bastante aliviado de que no haya sido nada más grave. Estos Range Rover pueden ser complicados con los componentes eléctricos a veces, pero esto resultó ser una solución sencilla. El mecánico hizo un gran trabajo al resolverlo. Parece que estás lidiando con exactamente el mismo problema que tuve yo. ¡Espero que puedas solucionar el tuyo pronto también! Cuéntanos cómo te va. ¡Saludos!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por la información detallada! De hecho, acabo de regresar del mecánico hoy. Tenías toda la razón sobre el problema de corrosión, resulta que era exactamente el mismo problema. Mi reparación me costó un poco más de 120 € porque encontraron algunos cables más desgastados mientras estaban allí. Pero, honestamente, me siento aliviado de que ya esté arreglado. El control de crucero está funcionando perfectamente de nuevo y el mecánico incluso borró todos los códigos de falla. Realmente me alegro de haber preguntado aquí antes de ir, me ayudó a saber qué esperar y a no pagar de más. Todo el proceso tomó alrededor de 4 horas y el mecánico me explicó todo lo que hizo. ¡Una experiencia mucho mejor que mi último taller de reparación! Gracias de nuevo por toda tu ayuda. Es genial cuando estas cosas resultan ser más simples de lo que temes. ¡Es hora de disfrutar de una conducción sin estrés! ¡Salud!

(Traducido del Inglés)