Falla del sensor de combustible del VW Taos causa el parón del motor

El mes pasado experimenté síntomas similares con mi VW Tiguan 2019. La luz de check engine y las lecturas inconsistentes del indicador de combustible apuntaban a un sensor del tanque de combustible defectuoso. El hecho de que se parara al ralentí era particularmente preocupante, ya que afectaba la conducción diaria. El diagnóstico reveló dos problemas potenciales con el sistema de combustible. Primero, el mazo de cables del sensor de nivel se había corroído, causando señales intermitentes. Segundo, el conjunto de la bomba de combustible, que aloja el sensor, mostraba signos de desgaste. En mi caso, simplemente reemplazar el sensor no habría resuelto el problema subyacente. Todo el conjunto de la bomba de combustible necesitaba ser reemplazado ya que el sensor del automóvil estaba integrado en la unidad. Esto resultó ser una reparación seria que requería herramientas especializadas y equipo de diagnóstico adecuado. Puntos importantes a considerar: Obtener un diagnóstico profesional de un taller certificado, Solicitar la inspección del conjunto completo de la bomba de combustible, Revisar el mazo de cables en busca de corrosión, Asegurarse de que las piezas de repuesto sean de calidad OEM, Hacer una prueba de presión del sistema de combustible. La reparación mejoró significativamente el rendimiento del motor y eliminó las lecturas erráticas del indicador de combustible. Dada la plataforma similar entre el Taos y el Tiguan, estos problemas podrían ser comparables.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el desglose detallado de la reparación de tu Tiguan. Realmente ayuda, ya que estoy lidiando con síntomas casi idénticos en mi Taos. Planeo llevarlo a un taller esta semana. Solo me pregunto cuánto terminaste pagando por la reparación completa, incluida la bomba de combustible. También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema con la electrónica del coche o fallos de sensores desde que lo repararon. Mi mayor preocupación es asegurarme de que todos los componentes del sistema de combustible se revisen correctamente, ya que no quiero reemplazar solo el sensor y tener más problemas más tarde. Parece que tu enfoque exhaustivo al revisar todo el conjunto fue el camino a seguir.

(Traducido del Inglés)

Después de mi última visita al taller, puedo confirmar que la falla del sensor de nivel de combustible se resolvió completamente. El mecánico encontró un fusible quemado que estaba causando lecturas erráticas en el tablero del automóvil. El costo total de la reparación fue de 52 €, que fue mucho menos de lo esperado dadas las preocupaciones iniciales sobre el conjunto de la bomba de combustible. La reparación ha demostrado ser confiable, no han aparecido fallas en el sensor ni problemas electrónicos desde entonces. El indicador de combustible ahora muestra lecturas precisas y el motor funciona sin problemas sin detenerse. Haber revisado completamente el sistema de combustible definitivamente valió la pena para la tranquilidad, aunque mi problema resultó ser más simple de lo que se pensó inicialmente. Sus preocupaciones sobre un diagnóstico exhaustivo son válidas. Vale la pena que inspeccionen todos los componentes mientras revisan el sistema. En mi caso, el conjunto de la bomba de combustible y el cableado estaban en buenas condiciones una vez que se reemplazó el fusible. A veces, lo que parece un problema importante del sensor tiene una solución sencilla.

(Traducido del Inglés)

Decidí llevar mi Taos al taller certificado de VW del centro después de leer sobre tu experiencia. Resultó ser una decisión inteligente. El mecánico descubrió que el sensor del tanque de combustible estaba defectuoso, pero también encontró algunos problemas de cableado que necesitaban atención. La reparación total costó 380 €, incluyendo el reemplazo del sensor de nivel y el trabajo de recableado. Más de lo que esperaba pagar, pero viendo al mecánico trabajar quedó claro que no era una solución sencilla de conectar y usar. El tablero del coche ahora muestra lecturas precisas de combustible, y ese molesto problema de calado ha desaparecido por completo. Una buena cosa, hicieron una inspección completa del conjunto de la bomba de combustible mientras estaban allí y confirmaron que todo lo demás estaba en buen estado. No han surgido otros problemas con los sensores del coche desde la reparación hace tres semanas. El motor funciona perfectamente ahora, incluso al ralentí. Estoy realmente contento de haber revisado todo el sistema en lugar de intentar soluciones rápidas más baratas. A veces, gastar más por adelantado ahorra dinero a largo plazo.

(Traducido del Inglés)