Falla del ventilador del Freelander: se necesitan reparaciones rápidas de la ventilación

¡Hola! Tuve exactamente el mismo problema con mi Land Rover Discovery TD4 2004 la temporada pasada. Los síntomas eran idénticos, flujo de aire mínimo a través de las rejillas de ventilación. Resultó que tienes razón sobre el problema de la aleta, pero en mi caso, era el servomotor que controla la aleta de ventilación el que había fallado. El mecánico me mostró que el cable no era el problema principal, era el servomotor que no respondía correctamente. Cuando lo abrieron, había algo de desgaste en los componentes del motor. No fue una reparación complicada, pero requirió piezas específicas y conocimiento del sistema. En realidad, es un problema bastante común con estos modelos. Antes de ir al taller, puedes intentar escuchar cualquier sonido inusual al cambiar los ajustes del flujo de aire, si escuchas un clic pero nada cambia, es probable que sea el servomotor. Además, verifica si el flujo de aire cambia en absoluto entre diferentes ajustes. Si bien no es un problema crítico para la salud del motor, es necesario repararlo para mantener la ventilación adecuada de la cabina y las capacidades de descongelación. Espero que esto te ayude a tomar una decisión.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias! ¡Esa información sobre el servomotor es realmente útil! Solo para tener una idea aproximada, ¿recuerdas cuánto pagaste por la reparación? ¿Y tienes curiosidad por saber si tuviste otros problemas de ventilación desde que lo arreglaste?

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Solo quería informarte, ¡buenas noticias! Después de llevarlo al mecánico, solucionaron por completo mi problema con la aleta de ventilación. La factura final fue de 170 € por arreglar el cable cerca del servomotor. ¡Dinero bien gastado, diría yo! Y para responder a tu pregunta, no, no he tenido un solo problema con el sistema de ventilación desde la reparación. El flujo de aire ahora es perfecto, como cuando el coche era nuevo. Es un gran alivio no tener que lidiar más con ese mínimo problema de flujo de aire. El mecánico hizo un buen trabajo y definitivamente puedo decir que valió la pena que lo solucionara un profesional. Si sigues teniendo los mismos síntomas, te recomiendo que lo revises. Estos Land Rover pueden ser complicados, pero una vez que solucionas el problema real, funcionan de maravilla. El costo de la reparación puede variar un poco según tu problema específico, pero al menos ahora tienes una cifra aproximada con la que trabajar. ¡Cuéntame cómo te va si decides repararlo!

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por compartir tu experiencia! La semana pasada me animé a llevar mi Freelander a un nuevo mecánico. ¡Tenías toda la razón con lo del servomotor, eso es exactamente lo que era! Curiosamente, mi reparación fue un poco más barata, unos 150 €, probablemente porque tenían las piezas en stock. El mecánico fue muy minucioso y me mostró las piezas desgastadas. ¡Qué diferencia ha supuesto! Ahora el aire circula como debería y el aire acondicionado funciona perfectamente. Me alegro mucho de no haberlo pospuesto más. El nuevo mecánico fue fantástico, no tuvo nada de ese problema con el que me enfrenté en el último lugar. Incluso limpiaron el sistema de ventilación mientras estaban allí, sin ningún coste adicional. ¡Gracias de nuevo por ayudarme a tomar la decisión correcta! A veces, solo necesitas un poco más de confianza para tomar la decisión correcta.

(Traducido del Inglés)