Falla en el capó del Seat Ibiza Active

¡Guau, eso suena familiar! Tuve un problema similar en mi Renault Megane más antiguo, aunque el mensaje de error específico fue ligeramente diferente. La luz del airbag y una advertencia genérica de "comprobar sistema" estaban constantemente encendidas. ¿Revisaste el pestillo del capó? En mi coche, un sensor del pestillo del capó defectuoso estaba causando una cascada similar de errores porque el coche pensaba que el capó estaba siempre abierto, interfiriendo con el sistema de seguridad peatonal. Es una posibilidad remota, pero vale la pena echarle un vistazo antes de profundizar en cosas más complejas.

(Traducido del Inglés)

Interesante. La funcionalidad del pestillo del capó parece normal tras una inspección visual. Sin embargo, su mención de un sensor que influye en el sistema de airbag es intrigante. ¿Podría elaborar sobre cómo el sensor del pestillo del capó de su Megane estaba conectado al sistema de airbag y a las características de seguridad para peatones? Estoy intentando comprender la lógica detrás de dicha conexión.

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, entonces el sensor del pestillo del capó en el Megane era parte del sistema de seguridad de impacto peatonal. Al parecer, si el coche cree que el capó está abierto (debido a un sensor defectuoso), desactiva o altera los parámetros de despliegue del airbag para evitar lesiones a alguien que pueda estar trabajando debajo del capó. No digo que sea definitivamente el pestillo del capó en tu Ibiza, especialmente porque ya has tenido un diagnóstico que apunta al sensor de aceleración, pero los síntomas fueron extrañamente similares. Dados los actuadores activados y los códigos de error, creo que vas por buen camino con el sensor de aceleración. Te sugeriría ir a un taller.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir su experiencia. El diagnóstico fue, de hecho, un sensor de aceleración defectuoso. Reemplazarlo, incluyendo la mano de obra, ascendió a 315€. Problema resuelto.

(Traducido del Inglés)