jonathanweber4

Falla en el control de la presión de sobrealimentación del Mini Paceman

Estoy al límite de mis fuerzas con este fallo en el control de la presión de sobrealimentación de mi Mini Paceman 2014. La luz de check engine está constantemente encendida, la potencia del motor está notablemente reducida, la respuesta es pobre y el consumo de combustible está por las nubes. Sospecho de un defecto en una válvula de conmutación de vacío, pero no estoy completamente seguro. ¿Alguna idea de qué está pasando aquí? ¿Podría ser una sobrepresión del compresor?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Suena a un dolor de cabeza familiar. Tuve problemas similares con mi Mini Paceman hace un tiempo. Luz de "Check Engine", pérdida de potencia notable, toda la parafernalia. ¿Has revisado la válvula de derivación? Un controlador de sobrealimentación defectuoso también puede causar síntomas similares.

(Traducido del Inglés)

Válvula de derivación, ¿dice? He estado leyendo sobre ellas. ¿Dónde se encuentra exactamente y hay alguna manera de probarla sin equipo especializado? Además, ¿podría una fuga de vacío causar una caída de presión lo suficientemente severa como para provocar estos síntomas?

(Traducido del Inglés)

Sí, definitivamente suena como el mismo problema que tuve. La válvula de derivación suele estar cerca del turbo. Honestamente, sin las herramientas adecuadas, probarlo uno mismo es complicado. Una fuga de vacío definitivamente podría causar una caída de presión y el modo a prueba de fallos. Ahórrate el estrés y llévalo a un taller. Allí lo diagnosticarán correctamente.

(Traducido del Inglés)

Muchísimas gracias por la información. Resultó ser una válvula de conmutación de vacío defectuosa. La reemplacé por 140€ y el Paceman volvió a ser el de antes. ¡Se acabó la luz de "Check Engine" y el modo a ralentí!

(Traducido del Inglés)

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