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achimknight1

Falla en la señal de velocidad del Mini Clubman

Espero que alguien pueda ofrecer algún consejo. Mi Mini Clubman diésel 2018 ha desarrollado un fallo en la señal de velocidad. La luz del ABS está encendida, el control de tracción está por todas partes, y se siente como si el ABS no estuviera funcionando. Un taller local lo echó un vistazo rápido y dijo que probablemente es una unidad de control defectuosa. ¿Alguien más ha tenido este problema?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mini Clubman diésel de 2018 desarrolló un fallo en la señal de velocidad, lo que provocó que se encendiera la luz del ABS y se produjeran problemas de control de tracción. Un taller local sugirió que la causa probable era una unidad de control defectuosa. Otra persona con una experiencia similar confirmó que la unidad de control del ABS fue el problema en su caso. Se recomendó que un taller cualificado se encargara del diagnóstico y la reparación, asegurándose de que la unidad de control estuviera correctamente calibrada. El problema se resolvió reemplazando la unidad de control del ABS, restaurando así las funciones del ABS y el control de tracción del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

robinmueller1

Me encontré con una situación notablemente similar con mi Mini Clubman. Los síntomas que describe, incluida la iluminación de la luz del ABS, los problemas de control de tracción y la posterior falla del sistema ABS, concuerdan con mi experiencia pasada. Me gustaría preguntar si ha inspeccionado los sensores ABS ubicados en cada cubo de rueda. Un sensor defectuoso puede, de hecho, provocar estos errores. Además, es plausible que el ECM esté recibiendo datos erróneos, posiblemente derivados de un problema relacionado con la transmisión que afecte la entrada de velocidad del vehículo. ¿Se ha realizado algún trabajo de diagnóstico para determinar si la señal de velocidad de la transmisión se está transmitiendo con precisión al ECM?

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achimknight1 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! No he revisado los sensores yo mismo, no es realmente mi área de especialización. Cuando dices entrada de transmisión, ¿te refieres a la caja de cambios real o a algo más? El taller mencionó algo sobre una unidad de control, pero no entró en muchos detalles.

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robinmueller1

Afirmativo, en mi caso, el problema era en efecto la unidad de control del ABS. La evaluación del taller parece congruente con mi experiencia. Si bien es prudente investigar los sensores y la entrada de transmisión, la unidad de control parece ser el culpable más probable. Dadas las complejidades involucradas, recomendaría confiar los procedimientos de diagnóstico y reparación a un taller cualificado que posea los conocimientos y herramientas de diagnóstico necesarios. Es imperativo asegurar que la unidad de control de reemplazo esté correctamente calibrada y programada según las especificaciones de su vehículo.

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achimknight1 (community.author)

Solo quería darte una actualización. Llevé el Clubman al taller, y tenías toda la razón. Confirmaron que era la unidad de control del ABS. Me costó alrededor de 1000€ arreglarlo, pero al menos el ABS y el control de tracción funcionan de nuevo. ¡Gracias por la ayuda!

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