Fallas del sensor de NOx del BMW XM que provocan errores de emisiones

Hola, puedo relacionarme con tus problemas con el sensor NOx. Tuve un problema similar con mi BMW X7 M50i 2019 el verano pasado. La luz del motor de verificación seguía encendida y las lecturas de emisiones estaban por todas partes. Después de diagnosticar, resultó que el conector de cableado al sensor NOx estaba corroído y tenía una conexión suelta. Algunas clavijas del conector también estaban dañadas. No era tan grave como me temía en un principio, no era necesario sustituir todo el sensor o el catalizador. El arreglo consistió en limpiar el conector, reparar el cableado e instalar una nueva caja de enchufe. Después hubo que reiniciar el sistema para borrar los códigos de avería. Ha estado funcionando perfectamente desde entonces sin más CEL o problemas de emisiones. Si usted está recibiendo problemas de regeneración, sin embargo, sin duda lo revise pronto. Estos problemas pueden agravarse si no se revisan. Mi experiencia me enseñó que la búsqueda de una tienda que sabe específicamente modernos sistemas de emisiones de BMW es crucial, el diagnóstico tiene que ser spot-on con estos sensores. Espero que esto ayude a darle una idea de lo que podría estar tratando.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil saber que podría ser solo un problema de cableado. Me alegro de que hayas podido solucionar el problema sin tener que reemplazar piezas importantes. ¿Te importa si te pregunto cuánto te costó la reparación? ¿También tengo curiosidad por saber si tuviste otros problemas con él desde que lo arreglaste? Me preocupaba que me estafaran, así que es bueno escuchar una historia de éxito con estos sensores complicados.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, definitivamente puedo darte el desglose del costo, en realidad fue bastante razonable al final. El total ascendió a 95 € para reparar la conexión defectuosa del cable al sensor de NOx. ¡Mucho mejor de lo que temía inicialmente! Y te alegrará saber que desde que lo arreglé, todo ha estado funcionando perfectamente. No más luces de verificación del motor, no hay problemas de emisiones, nada. El mecánico realmente sabía lo que hacía con estos sistemas de BMW, se aseguró de que todas las conexiones estuvieran correctamente selladas y protegidas para evitar futuros problemas de corrosión. Honestamente, fue un gran alivio cuando resultó que era solo un problema de conexión en lugar de tener que reemplazar todo el sensor o algo más serio. A veces, la solución más simple es todo lo que necesitas, ¿verdad? No dudes en preguntar si quieres más detalles sobre la reparación. ¡Siempre estoy feliz de ayudar a otro propietario de BMW a evitar dolores de cabeza innecesarios!

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información detallada. Acabo de volver del mecánico. Tenías razón, era una solución sencilla para mí también. Encontré una tienda muy buena que se especializa en BMWs. Resultó que mi problema era ligeramente diferente, sin embargo, tenía una línea de vacío agrietada cerca del sensor que estaba causando las lecturas extrañas. La factura total ascendió a alrededor de 150 € para piezas y mano de obra. El mecánico me explicó todo e incluso me mostró la pieza dañada. Fue un alivio que no fuera nada importante. La luz de revisión del motor ha desaparecido y el coche vuelve a funcionar perfectamente. Supongo que me estaba estresando por nada. Realmente aprecio su ayuda en señalarme la dirección correcta en este caso. Es bueno saber que todavía hay mecánicos honestos que no tratan de venderte reparaciones innecesarias. Gracias de nuevo por todos sus consejos, definitivamente me ayudaron a sentirme más confiado para arreglarlo.

(Traducido del Inglés)