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luisaguenther10

Fallo Calefacción Audi A5: Reparación del fallo del motor de las aletas

Mi Audi A5 2021 ha estado actuando mal con el sistema de calefacción últimamente. La potencia de calefacción es notablemente débil, y hay un código de error almacenado en el sistema. Sospecho que la aleta de distribución de aire de desescarche podría ser la culpable, ya que la circulación de aire parece inconsistente, especialmente al cambiar entre los modos. ¿Alguien ha tenido problemas similares con la calefacción? Busco información sobre el proceso de reparación y lo que debería esperar cuando lo lleve a un taller. El empañamiento del parabrisas se ha convertido en una verdadera preocupación, y necesito arreglarlo antes del invierno. Sería estupendo conocer vuestras experiencias y posibles costes de reparación.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

maxwolf7

Experimenté un problema similar con mi Audi A4 2019 el año pasado. Al tener algo de experiencia con problemas de unidades HVAC, reconocí los síntomas que describiste, en particular la circulación de aire inconsistente y los problemas de empañamiento del parabrisas. Los problemas de regulación de temperatura resultaron ser causados por una conexión defectuosa en el mazo de cables que conduce al actuador de la aleta de distribución de aire. El cuadro de mandos mostraba códigos de error similares a los que mencionas. Después de comprobar varios componentes, el mecánico encontró que la conexión se había aflojado con el tiempo y estaba causando fallos intermitentes. La reparación duró unas 2 horas y costó 95 euros, que cubrieron la mano de obra para acceder al componente, limpiar las conexiones y fijar correctamente el cableado. Desde la reparación, el motor del ventilador ha funcionado perfectamente, con un flujo de aire constante en todos los modos. Para ayudarle mejor con su caso específico, ¿podría compartir: ¿Qué código de error aparece? ¿Se produce el problema con más frecuencia al cambiar a modos específicos? ¿Puede oír algún sonido extraño detrás del salpicadero al cambiar los ajustes de distribución de aire?

(Traducido del Inglés)

luisaguenther10 (Author)

Gracias por los comentarios sobre mi problema con el sistema de calefacción. Después de mi servicio más reciente en 92007KM, el mecánico encontró que el actuador detrás del panel del salpicadero era de hecho causando problemas con el sistema de distribución de aire. La regulación de la temperatura y los problemas de circulación de aire son particularmente notables cuando se cambia entre el suelo y los modos de descongelación. El empañamiento del parabrisas ha empeorado, por lo que es bastante inseguro conducir en condiciones húmedas. El código de error P0401 sigue apareciendo. Me presupuestaron 350 euros para la reparación completa, incluyendo piezas y mano de obra. Antes de comprometerme, quería comprobar si esto suena razonable, dado que otros componentes podrían estar involucrados también.

(Traducido del Inglés)

maxwolf7

Tuve una reparación similar en mi A4 recientemente, y basado en el código de error P0401 y los síntomas, esto podría implicar algo más que el actuador. Cuando mi sistema de ventilación comenzó a actuar, el diagnóstico inicial también apuntó al actuador, pero terminamos descubriendo problemas con el núcleo del calentador también. La reparación completa de mi sistema de climatización acabó incluyendo la sustitución del actuador y un lavado del núcleo del calefactor, lo que resolvió no sólo los problemas de distribución, sino que también mejoró significativamente el rendimiento general de la calefacción. El coste total fue de unos 425 euros por ambos servicios combinados. El presupuesto de 350 euros para su reparación parece razonable teniendo en cuenta los precios actuales de las piezas. La mano de obra necesaria es considerable, ya que acceder a los componentes situados detrás del salpicadero requiere un desmontaje cuidadoso. La ubicación de la unidad de climatización hace que estas reparaciones lleven mucho tiempo, incluso para técnicos experimentados. Dado el kilometraje de su A5 y la combinación de síntomas (mala regulación de la temperatura, empañamiento, problemas de distribución), hacer que revisen el núcleo del calentador mientras tienen todo desmontado podría ahorrarle dinero a largo plazo. Considere la posibilidad de pedir una inspección completa del sistema mientras tienen acceso a los componentes.

(Traducido del Inglés)

luisaguenther10 (Author)

Gracias por la información. Después de obtener estas ideas sobre el núcleo del calentador y los problemas generales de la unidad HVAC, decidí proceder con la reparación completa. El taller encontró problemas adicionales con el sistema de ventilación una vez que llegaron detrás del panel del salpicadero. El coste total ascendió a 475 euros, que incluían la sustitución del actuador defectuoso, el lavado del núcleo del calefactor y la reparación de algunas conexiones sueltas del climatizador. La reparación duró unas 4 horas, pero mereció la pena cada céntimo. Ahora la calefacción funciona perfectamente, con una distribución uniforme del aire en todos los modos. No más problemas de empañamiento del parabrisas, y el código de error no ha vuelto. Para cualquiera que se enfrente a problemas similares, sin duda tienen que comprobar todo el sistema mientras están allí. El tiempo de diagnóstico adicional me ahorró posibles reparaciones futuras. La regulación de la temperatura de mi A5 funciona ahora exactamente como debería, y la circulación del aire ha vuelto a la normalidad. El presupuesto que me dieron inicialmente por 350 euros sólo habría arreglado parte del problema, así que me alegro de haber pedido la inspección completa del sistema. Lección aprendida sobre cómo tratar estos problemas de climatización de forma integral en lugar de intentar arreglar sólo un componente cada vez.

(Traducido del Inglés)

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