Fallo completo del sistema de bloqueo Passat Hybrid, ayuda de emergencia

Tuve el mismo fallo en el cierre centralizado en mi VW Golf GTE híbrido 2015. El mando a distancia dejó de funcionar por completo, sin respuesta en las cerraduras de las puertas, sin apertura del maletero, nada. Después de las pruebas de diagnóstico, el problema se atribuyó a conexiones de cableado corroídas en el módulo de control de las puertas. Los síntomas principales coincidían exactamente: fallo completo del sistema de entrada sin llave e intentos de bloqueo manual que no funcionaban. El sistema de alarma del coche también estaba fuera de servicio, ya que depende del mismo módulo de control. La reparación incluyó: Prueba del módulo de control de la cerradura de la puerta, Reemplazo de los conectores del arnés de cableado corroídos, Reprogramación del sistema de cierre centralizado, Resincronización de todos los mandos a distancia. No fue una solución rápida, requirió un equipo de diagnóstico especializado para reprogramar correctamente el sistema de seguridad. El problema tiende a desarrollarse cuando la humedad penetra en el mazo de cables de la puerta con el tiempo. Recomiendo encarecidamente que se revise esto en un concesionario o taller especializado con las capacidades de diagnóstico VW adecuadas. Si bien no es mecánicamente grave, el sistema de seguridad es complejo y necesita una programación correcta para funcionar correctamente con el inmovilizador y las funciones de entrada sin llave.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el problema de las cerraduras de las puertas. Tuve síntomas casi idénticos en mi Passat el invierno pasado, fallo completo del cierre centralizado y de la entrada sin llave. Tu descripción de las conexiones de cableado corroídas suena exactamente a lo que encontraron en el mío. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto costó la reparación? En mi caso, me cobraron 450€ por piezas y mano de obra, incluida la reprogramación del sistema de seguridad. También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema desde que lo repararon. Descubrieron que mi caja de fusibles tenía daños por humedad durante la reparación, pero todo ha funcionado perfectamente después de que la sellaran correctamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar sobre los costos de reparación. El problema del cierre centralizado de mi Golf se resolvió mucho más económicamente que el tuyo. El total fue de 95€ por reparar una conexión de cable defectuosa en el componente. Desde que se reparó el sistema de seguridad, la entrada sin llave y todas las cerraduras de las puertas han funcionado perfectamente. El mando a distancia funciona perfectamente ahora, y el cierre centralizado responde cada vez. No se han producido problemas relacionados con la humedad desde la reparación. El costo de tu reparación parece mayor porque probablemente tuvieron que lidiar con daños adicionales en la caja de fusibles y una reprogramación más extensa del sistema de seguridad. En mi caso, solo fue la conexión la que necesitaba atención, no el módulo de control completo ni el mazo de cables. Un diagnóstico adecuado marcó la diferencia, tener un técnico que entendiera estos sistemas electrónicos ayudó a identificar la falla exacta sin reemplazar partes innecesarias. La clave es encontrar a alguien que sepa cómo solucionar correctamente los problemas del cierre centralizado en lugar de simplemente cambiar componentes.

(Traducido del Inglés)

Después de obtener una segunda opinión, finalmente fui a un taller certificado especializado en sistemas de seguridad para automóviles. El técnico identificó rápidamente el mismo problema con el cableado corroído que usted mencionó, además de algún daño por agua cerca del mecanismo de bloqueo en la puerta del conductor. La reparación total costó 280 €, lo que incluyó la reparación del sistema de entrada sin llave y la sustitución de algunos cables dañados en el sistema de seguridad. También sellaron todas las conexiones correctamente para evitar futuros problemas de humedad. La alarma del coche y el cierre centralizado han funcionado perfectamente durante los últimos 3 meses. Una experiencia mucho mejor que la de mi mecánico anterior, que quería sustituir todo el módulo de control de la puerta sin siquiera un diagnóstico adecuado. A veces, pagar un poco más por alguien que realmente conoce estos sistemas electrónicos ahorra dinero a largo plazo. Estoy muy contento de haber preguntado primero aquí, me ayudó a entender qué buscar en un taller de reparación.

(Traducido del Inglés)