Fallo de arranque y parada del VW Polo que provoca cortes aleatorios del motor

Recientemente traté síntomas similares en un VW Golf TDI 2016. El sistema de reinicio automático falló completamente, seguido de un paro inusual del motor. El diagnóstico de la batería mostró una degradación severa que afectaba la funcionalidad de arranque y parada. El problema generalmente se debe a: 1. Batería muy descargada o defectuosa 2. Motor de arranque desgastado por los frecuentes ciclos de arranque y parada 3. Sistema de gestión de voltaje fallido En mi caso, la batería AGM original se había degradado por debajo del umbral mínimo requerido para el funcionamiento de arranque y parada. El motor de arranque mostró una tensión adicional al compensar la batería débil. La reparación requirió: Diagnóstico completo del sistema de batería, Reemplazo de la batería AGM, Reinicio del sistema de gestión de voltaje, Recalibración del sistema de arranque y parada Esta fue una reparación seria que requirió equipo de diagnóstico especializado y codificación adecuada. Un reemplazo de batería estándar no resolvería el problema, ya que los sistemas de arranque y parada necesitan baterías AGM específicas con mayor capacidad de ciclos. Recomiendo que lo revisen en un taller con capacidades de diagnóstico VW, ya que las herramientas de escaneo genéricas a menudo pasan por alto los códigos de falla específicos de arranque y parada. El paro del motor indica que esto debe abordarse con prontitud para evitar posibles daños al motor de arranque.

(Traducido del Inglés)

Gracias por detallar tu experiencia con el VW Golf. Tus síntomas coinciden exactamente con lo que le pasó a mi Polo, información realmente útil sobre la batería AGM como el problema principal. Una pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación completa? Además, ¿ha funcionado el sistema de arranque y parada sin problemas desde la reparación, o has notado alguna peculiaridad con el reinicio automático? Solo quiero tener una idea de los costos antes de ir al concesionario. El modo eco también ha estado actuando de forma extraña últimamente, me pregunto si eso podría estar relacionado con estos problemas eléctricos de los vehículos híbridos.

(Traducido del Inglés)

De hecho, la reparación se hizo la semana pasada. El coste total fue de 290 € por la sustitución de la batería AGM y la recalibración de todo el sistema. Desde entonces, la función de reinicio automático funciona perfectamente de nuevo, sin más problemas con apagados inusuales del motor o luces de advertencia. Los problemas con el modo eco que mencionó probablemente estaban relacionados con los problemas de la batería. Una batería débil puede activar varias advertencias del sistema eléctrico. El sistema de arranque y parada realmente necesita una batería fuerte y que funcione correctamente para operar correctamente. Lo que realmente marcó la diferencia fue el restablecimiento adecuado del sistema de gestión de voltaje después de la sustitución de la batería. El motor de arranque ahora se acopla suavemente cada vez sin ninguna duda. Definitivamente, le sugiero que revise su Polo pronto, ya que estos síntomas suelen empeorar si no se tratan.

(Traducido del Inglés)

Llevé mi Polo al concesionario ayer después de leer sobre tu experiencia. Me alegro mucho de haberlo hecho, resulta que tenías toda la razón sobre que la batería era la principal culpable. Mi reparación costó 310 €, un poco más que la tuya, pero incluyó una revisión completa del sistema. El reinicio automático ahora funciona perfectamente de nuevo. El motor de arranque se acopla suavemente y los apagados inusuales han cesado por completo. También solucionaron los problemas del modo eco, que, como mencionaste, estaban directamente relacionados con los problemas de la batería. El técnico confirmó que la batería original se había degradado por debajo del umbral mínimo para que el sistema de arranque y parada funcionara correctamente. Instalaron una batería AGM nueva, reiniciaron el sistema de gestión de voltaje y recalibraron todo. Los sistemas del vehículo híbrido están funcionando ahora como deberían. Gracias por el consejo detallado, me ahorraste el intento de soluciones más baratas que no habrían resuelto el problema subyacente. Para cualquier otra persona que esté leyendo esto con síntomas similares, definitivamente vale la pena que lo revise un taller cualificado con equipo de diagnóstico adecuado.

(Traducido del Inglés)