Fallo de Calefacción VW Taos: Guía de Reparación de la Válvula del Sistema de Refrigeración

Tuve un problema similar con mi VW Tiguan 2019 el invierno pasado, y teniendo algo de experiencia trabajando en VWs, puedo compartir lo que me funcionó. El bajo rendimiento del calor y los problemas de circulación del refrigerante del motor se rastrearon a una conexión de cable defectuosa en la unidad de control de la válvula de agua. La válvula del automóvil en sí estaba bien, pero el conector eléctrico estaba corroído, causando un funcionamiento intermitente. Mi taller lo diagnosticó usando equipo de diagnóstico VW especializado y confirmó que el bloqueo de la válvula no era mecánico. La reparación fue sencilla, reemplazaron el conector del cableado y limpiaron los puntos de conexión. El costo total fue de 95 € incluyendo el tiempo de diagnóstico. No hubo fugas de refrigerante en mi caso, pero podría haberse desarrollado un sobrecalentamiento del motor si no se hubiera solucionado. Antes de sugerir soluciones más específicas, podrías compartir: ¿Lectura actual del odómetro? ¿Alguna luz de advertencia además del código de error? ¿Funciona mejor la calefacción del automóvil a RPM más altas? ¿Has notado alguna pérdida de refrigerante? ¿Qué código de error aparece exactamente? Esta información ayudaría a determinar si tu problema coincide con lo que experimenté o si hay algo más sucediendo con tu sistema de refrigeración.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta útil. Mi odómetro muestra 26743 km y el auto tuvo su última revisión hace 3 meses. Mientras conducía, la calefacción funciona un poco mejor a altas RPM, pero aún no correctamente. La luz de advertencia muestra una advertencia genérica de temperatura del refrigerante del motor. Hasta ahora no hay fugas visibles de refrigerante, pero el rendimiento del núcleo del calentador parece estar comprometido. El código de error que se muestra es P0597. Viendo los síntomas de bloqueo de la válvula que describiste, suenan muy similares. ¿La sustitución de su conector resolvió completamente los problemas de calefacción, o se necesitaron reparaciones adicionales para restaurar la circulación adecuada del refrigerante?

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar esos detalles. El código P0597 apunta al circuito de control del calentador del termostato, lo que coincide perfectamente con lo que experimenté en mi Tiguan. En mi caso, la simple sustitución del conector resolvió completamente tanto los problemas de calefacción como el código de error. El rendimiento del núcleo del calentador volvió a la normalidad inmediatamente después de la reparación. Sin embargo, recomiendo que se revise todo el sistema de circulación del refrigerante del motor, ya que mencionó un mejor rendimiento a altas RPM. Un paso adicional que dio mi mecánico fue purgar el sistema de refrigeración para asegurar que no se hubiera acumulado ningún residuo debido a la conexión defectuosa. Esta medida preventiva costó 45 € adicionales, pero ayudó a mantener un rendimiento óptimo de la calefacción del automóvil posteriormente. Dados sus síntomas similares y el kilometraje relativamente bajo, apostaría a que se enfrenta al mismo problema del conector eléctrico en lugar de a un bloqueo completo de la válvula o a una falla del núcleo del calentador. El costo debería ser comparable a lo que pagué si ese es el caso. ¿Ha notado alguna fluctuación en el indicador de temperatura durante la conducción normal? Esto podría ayudar a confirmar si estamos tratando con la misma causa raíz.

(Traducido del Inglés)

Quiero agradecerte por la explicación detallada. Después de revisar más de cerca mi indicador de temperatura durante mi viaje de hoy, noté que sí fluctúa ligeramente, especialmente en ralentí. Esto coincide con lo que experimentaste con tu problema del conector. Basándome en tus comentarios, haré que mi taller se centre primero en revisar la conexión de la unidad de control de la válvula de agua, antes de explorar reparaciones más complejas del núcleo del calentador o del sistema de refrigeración. El costo de reparación relativamente bajo que mencionaste es alentador, y un lavado de refrigerante suena como un mantenimiento preventivo inteligente mientras están trabajando en ello. Mi próxima cita está programada para la semana que viene. Me aseguraré de que inspeccionen si hay algún bloqueo de válvula y verifiquen que la circulación del refrigerante funcione correctamente después de reparar el conector. Ojalá esto resuelva tanto la baja potencia de calor como el código de error, como en tu caso. ¿Te importa si vuelvo a consultar después de la reparación para hacerte saber si fue realmente el mismo problema del conector? Sería útil confirmar si el error P0597 y los problemas de calefacción se resolvieron completamente solo con el reemplazo del conector y el lavado del sistema.

(Traducido del Inglés)