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sarahfriedrich8

Fallo de control de alcance de los faros Primastar

Hola, tengo una Nissan Primastar de 2013 con motor de gasolina y un problema extraño con los faros. La memoria de errores ha marcado un fallo con el control de alcance de los faros, y la luz de advertencia está encendida en el velocímetro. Mis luces bajas apuntan demasiado alto o demasiado bajo. ¿Alguien ha visto esto antes?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de una Nissan Primastar 2013 reportó un fallo en el control del alcance de los faros, con las luces bajas desalineadas y una luz de advertencia en el velocímetro. El problema se identificó como un posible problema con el servomotor, que ajusta el haz de luz de los faros. Se sugirió inspeccionar los conectores eléctricos en busca de conexiones sueltas o corrosión antes de reemplazar piezas. En última instancia, se confirmó que el problema era un servomotor defectuoso, que fue resuelto por un mecánico.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

friedrichghost1

Me pasó algo similar con mi Primastar. Si la luz de cruce brilla demasiado abajo o arriba, el servomotor del faro podría ser el culpable. Este pequeño motor eléctrico ajusta el haz de luz del faro. Sin embargo, antes de reemplazar nada, inspeccionaría los conectores eléctricos que conducen a los faros y al módulo de control. A veces, una conexión suelta o la corrosión pueden causar este tipo de problemas. ¿Has revisado eso?

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sarahfriedrich8 (community.author)

Interesante. ¿Dónde está exactamente el módulo de control? Además, ¿hay alguna forma de probar el servomotor antes de empezar a desmontar cosas?

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friedrichghost1

La ubicación del módulo de control puede variar, pero a menudo está cerca de la caja de fusibles o debajo del salpicadero. En cuanto a la prueba del servomotor, requiere equipos especializados. Necesitaría usar un multímetro para verificar el voltaje y la resistencia, o una herramienta de diagnóstico para leer los datos en vivo. Aconsejo no desmontarlo usted mismo a menos que sea un profesional, porque el servomotor es muy sensible. Terminé llevando el mío a un taller.

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sarahfriedrich8 (community.author)

Gracias, eso es realmente útil. Agradezco el consejo sobre el servomotor y dónde encontrar el módulo de control. He decidido llevarlo a mi mecánico. Resultó ser un servomotor defectuoso, ¡tal como se sospechaba! Me costó 1040€ arreglarlo. ¡Gracias de nuevo por tu ayuda!

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