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luisebrown1

Fallo de encendido del motor híbrido Integra

Tengo un problema extraño con mi Honda Integra híbrido de 2022. Tiene unos 154.635 km y, recientemente, se ha encendido la luz de verificación del motor. El motor se siente áspero, especialmente al acelerar, es como si el coche diera tirones. La potencia también parece reducida. Estoy pensando que podría ser un problema de fallo de encendido. ¿Alguien más ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El híbrido Honda Integra 2022 está experimentando un funcionamiento brusco del motor y una reducción de potencia, con el testigo de "Check Engine" encendido, lo que sugiere una posible falla de encendido en la combustión. Las causas potenciales incluyen inyectores de combustible defectuosos, bobinas de encendido o bujías. Se recomienda un diagnóstico profesional, ya que un problema similar en otro vehículo se resolvió identificando un inyector de combustible obstruido.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

walterthunder76

¡Suena frustrante! Tuve un problema similar con mi antiguo BMW Serie 3 hace unos años. Luz de verificación del motor, funcionamiento irregular, todos los mismos síntomas. Para mí, terminó siendo un inyector de combustible defectuoso. ¿Has revisado tus bobinas de encendido o bujías? También podría estar relacionado con la respuesta del acelerador.

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luisebrown1 (community.author)

¡Interesante lo del inyector de combustible! ¿Cómo lo redujiste a eso en tu BMW? También estaba pensando en bobinas o bujías, pero lo del inyector me hace pensarlo dos veces. ¿Qué tipo de pruebas hiciste?

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walterthunder76

Bueno, en el BMW, el mecánico inicialmente sospechó de las bobinas y las bujías, pero después de reemplazarlas, el problema persistió. Luego, hicieron una prueba de compresión y revisaron los inyectores de combustible individualmente. Resultó que uno estaba obstruido y no rociaba correctamente, causando el fallo de encendido. Honestamente, después de meterse con las bobinas y las bujías, recomendaría llevarlo a un taller para obtener un diagnóstico adecuado. Me ahorró muchos dolores de cabeza a largo plazo.

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luisebrown1 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Agradezco que hayas compartido tu experiencia con el BMW. Parece que lo más inteligente es que lo revise un profesional. Era una válvula de inyección defectuosa. Coste de la reparación 515€.

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