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Fallo de encendido Tundra Hybrid

Estoy teniendo un problema desconcertante con mi Toyota Tundra Hybrid 2023. Tiene 99446 kilómetros y ha comenzado a exhibir síntomas de fallos de combustión. El motor funciona de forma irregular, la luz de verificación del motor está encendida, da tirones al acelerar y hay una reducción en la potencia del motor. Sospecho de un inyector defectuoso. ¿Alguien ha experimentado dificultades similares y qué procedimientos de diagnóstico recomendarían?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Toyota Tundra Hybrid 2023 con 99.446 kilómetros está experimentando síntomas de fallos de combustión, incluyendo funcionamiento áspero del motor, luz de "Check Engine", tirones al acelerar y reducción de la potencia del motor. La causa sospechosa es un inyector de combustible defectuoso, aunque se consideran otras posibilidades como las bujías o las bobinas de encendido. Después de escanear los códigos de error que indican fallos de encendido en varios cilindros, se recomienda que un profesional diagnostique el sistema de combustible para evitar daños mayores. El problema se confirmó como un inyector de combustible defectuoso.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

annalehmann1

¿Motor en mal estado, eh? Suena familiar. Tuve algo similar con mi Tundra. La luz de verificación del motor estaba encendida, la respuesta del acelerador era terrible y sentía que conducía a través de melaza. ¿Has escaneado los códigos de error? Podría ser una falla de encendido del cilindro, lo que podría indicar bujías o incluso un problema con la bobina de encendido. Pero sí, los inyectores también son una posibilidad. ¿Ocurrió de repente?

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isabellakoch3 (community.author)

Sí, escaneé los códigos de error y estos indican fallos de encendido en múltiples cilindros. Mencionaste las bujías y las bobinas de encendido; ¿estos componentes estuvieron implicados en tu situación, o fue el inyector de combustible la causa raíz? Además, la degradación del rendimiento no fue instantánea, sino progresiva durante un período de aproximadamente una semana.

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annalehmann1

¿Progresivo, eh? El mío fue más repentino, pero con síntomas similares. Primero jugué con el cambio de las bujías porque es barato y fácil, pero nada. Resultó ser un inyector de combustible defectuoso. Honestamente, al ser progresivo y arrojar códigos para múltiples cilindros, probablemente esté más allá de una simple reparación. Yo diría que lo lleves a un taller y que diagnostiquen correctamente el sistema de combustible. Podría ahorrarte muchos dolores de cabeza y evitar daños mayores.

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isabellakoch3 (community.author)

Agradezco las ideas adicionales y la recomendación de buscar servicios de diagnóstico profesionales. Basándome en su experiencia y en la naturaleza creciente de los síntomas, programaré una cita con un técnico cualificado para evaluar el sistema de combustible. El taller confirmó que la reparación fue un inyector de combustible defectuoso, lo que me costó 515€.

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