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joachimschmitz1

Fallo de funcionamiento del control del motor i20

Hola, tengo un Hyundai i20 diésel de 2018 con unos 198.000 km en el odómetro. Se niega a arrancar y parece una avería en el control del motor. Sospecho que las conexiones de los cables de la batería podrían estar sueltas. ¿Alguien ha visto esto antes?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Hyundai i20 diésel de 2018 con 198.000 km experimentaba un mal funcionamiento del control del motor, lo que le impedía arrancar. La sospecha inicial fueron conexiones sueltas del cable de la batería. Después de más discusión, se sugirió que los problemas del software del motor también podrían ser una causa, requiriendo herramientas de diagnóstico profesionales. En última instancia, se confirmó que el problema eran malas conexiones del cable de la batería, que se limpiaron en un taller, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

juliussmith9

¡Eso suena frustrante! Tuve un problema similar con mi antiguo Opel Astra, curiosamente también diésel. No arrancaba y la luz de fallo del motor estaba encendida. ¿Has comprobado el software del motor? Tal vez algo se corrompió.

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joachimschmitz1 (community.author)

¿Software del motor, eh? ¿Cómo podría comprobar eso, exactamente? ¿Es algo que puedo hacer yo mismo o tendré que ir al taller?

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juliussmith9

Bueno, en mi Astra, necesitaba una herramienta de diagnóstico enchufada, que una persona normal no tiene. Es como intentar escuchar música sin auriculares: no llegarás muy lejos. Lo mejor es que lo revise alguien que sepa lo que hace.

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joachimschmitz1 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Resulta que tenías razón sobre la necesidad de revisarlo. Las conexiones de los cables de la batería estaban realmente mal, creando el error. El taller las limpió y me costó 155 €. ¡Ahora funciona como nuevo!

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