100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo

KingOfSpeed

Fallo de la aleta de aire activa Fluence

Me estoy volviendo loco. Tengo un Renault Fluence de 2010, motor diésel, y la luz de verificación del motor acaba de encenderse. He notado que el motor ha estado funcionando más caliente de lo normal, ¡casi se sobrecalienta! Un lector de códigos muestra un 'fallo de la aleta de aire activa'. ¿A alguien más le ha pasado esto? ¿Qué es una aleta de aire activa?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

karlbeck6

También tengo un Fluence con el mismo motor diésel y me pasó algo similar el año pasado. Luz de fallo del motor, se calentaba... ¿le suena? Fue un fastidio. ¿Ocurre más a bajas velocidades o cuando le das caña en la autopista?

(Traducido del Inglés)

KingOfSpeed (Author)

Gracias por responder, sí, está sucediendo independientemente de la velocidad, en ciudad o en autopista. ¿Cómo lo arreglaste? ¿Sabes qué pieza fue el problema?

(Traducido del Inglés)

karlbeck6

El mío era principalmente a bajas velocidades, empeoró bastante en el tráfico de la ciudad. Terminé llevándolo a un taller, me dijeron que el electromeccanismo estaba defectuoso, lo que provocaba que las aletas de aire no se abrieran correctamente y restringieran la entrada de aire. Si te ocurre a todas las velocidades en tu caso, te sugiero que hagas lo mismo, ya que parece que podría ser un problema más grave. Mi reparación fue de 590 € al final, ¡buena suerte!

(Traducido del Inglés)

KingOfSpeed (Author)

¡Muchas gracias por la información! Parece que voy a ir al taller... espero que no sea demasiado caro. Acabo de recibir un presupuesto de 590€, lo cual no es ideal, pero al menos sé cuál es el problema. ¡Agradezco que compartas tu experiencia!

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: