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Fallo de la columna de dirección eléctrica del Twingo

El ajuste de la columna de dirección del Renault Twingo Electric 2023 dejó de funcionar después de 208.000 km. Se ha almacenado un error y sospecho un problema de conexión de cable o enchufe. ¿Alguien ha experimentado esto o tiene ideas sobre por dónde empezar a buscar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El ajuste de la columna de dirección de un Renault Twingo Electric 2023 dejó de funcionar después de 208.000 km, con un error almacenado, lo que sugiere un posible problema de cable o conexión de enchufe. Las sugerencias incluyeron verificar el código de error, mover suavemente la columna de dirección mientras se presionan los botones de ajuste e inspeccionar los fusibles relacionados. En última instancia, el problema se identificó como un conector defectuoso, que se resolvió en un taller.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

eberhardsky7

Los problemas con la columna de dirección eléctrica son un fastidio, especialmente con ese kilometraje. ¿Sacaste el código de error tú mismo? Conocer el código exacto podría acotar las cosas. Intenta mover suavemente la columna de dirección mientras presionas los botones de ajuste. A veces es una conexión desalineada. Revisa los fusibles relacionados con el sistema de dirección, por si acaso alguno se fundió. ¡Ten cuidado con la electricidad!

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RickyRider (community.author)

¡Gracias por la pronta respuesta! Yo mismo extraje el código, pero puedo comprobarlo más tarde. Buena observación sobre el fusible. Cuando dices 'mover', ¿te refieres a mientras el encendido está puesto y el motor en marcha o solo con el encendido puesto?

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eberhardsky7

Definitivamente el encendido encendido, pero el motor apagado está bien. Solo quieres que el sistema eléctrico esté activo para que pueda intentar hacer el ajuste. Si hay un código de error almacenado y el movimiento no hace nada, suena a un problema de conexión. Podría valer la pena llevarlo a un taller. Tratar con la dirección puede ser complicado, y no quieres estropear nada más. Además, tendrán las herramientas adecuadas para diagnosticar la falla exacta.

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RickyRider (community.author)

Agradezco el consejo. Tienes razón, probablemente lo mejor es que lo revisen profesionales. Era un conector defectuoso; lo arreglé en el taller por 95€.

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