Fallo de la dirección asistida del Amarok: Señales de advertencia y consejos de reparación

Tuve un problema similar con mi VW Tiguan diésel 2017 el mes pasado. Al tener algo de experiencia trabajando en coches, noté primero que la dirección asistida se debilitaba progresivamente, especialmente al aparcar. Los síntomas coinciden con los que describes: dirección dura, vibraciones en el volante y luces de advertencia. Después de comprobar el nivel del líquido de la dirección asistida, que estaba bien, lo llevé a mi taller habitual. Su diagnóstico reveló una conexión defectuosa en el mazo de cables del sistema de dirección cerca de la columna de dirección. La reparación consistió en reemplazar el cableado y los conectores dañados en el módulo de control de la dirección asistida. El coste total fue de 95 € incluyendo el diagnóstico. Se inspeccionó la cremallera de dirección y la manguera de presión, pero se encontraron en buen estado. Antes de sugerir soluciones más específicas, podrías proporcionar: El kilometraje actual de tu Amarok, Si la dirección se vuelve más pesada en ciertos momentos (arranques en frío, después de conducir un rato), Los códigos de error exactos almacenados en el sistema, Cualquier ruido inusual al girar el volante. Esta información ayudará a determinar si tu problema es eléctrico como el mío, o potencialmente mecánico dentro de los componentes del sistema de dirección.

(Traducido del Inglés)

El último servicio se realizó a los 10000 km y ahora tengo 11984 km. Desde su respuesta, noté que la dirección se vuelve significativamente más pesada después de conducir durante unos 15 minutos, especialmente en situaciones de estacionamiento estrecho. La bomba de dirección asistida hace un ruido de quejido al girar completamente el volante. El código de error que se muestra es P0553. El manual de taller menciona que esto se relaciona con problemas en el circuito del sensor de presión de la dirección asistida, pero no estoy seguro si esto significa que el sensor en sí o la bomba de dirección está fallando. La manguera de presión parece intacta a simple vista. ¿Valdría la pena intentar reemplazar solo el sensor de presión primero, o debería esperar que sea necesario reemplazar la bomba de dirección completa? La cremallera de dirección en sí misma parece estar bien sin fugas visibles.

(Traducido del Inglés)

Según los detalles actualizados que has proporcionado, mi experiencia resultó bastante diferente a lo que inicialmente sospeché. Si bien mi Tiguan tuvo un problema eléctrico, tus síntomas, especialmente el ruido de quejido y la pesadez progresiva, apuntan fuertemente a una bomba de dirección asistida defectuosa en lugar de solo un problema de sensor. Después de obtener ese código P0553 en mi coche y escuchar ruidos similares, primero intenté reemplazar solo el sensor de presión (250 € en piezas y mano de obra). Sin embargo, el problema volvió en una semana. El taller luego encontró partículas de metal en el fluido de la dirección asistida, lo que indica desgaste interno de la bomba. El reemplazo completo de la bomba terminó siendo necesario, costando 780 € incluyendo un lavado del sistema y fluido nuevo. También recomendaron reemplazar la manguera de presión como mantenimiento preventivo, ya que las partículas de metal podrían haberla dañado internamente. Dado que tu kilometraje es relativamente bajo, esto podría estar cubierto por la garantía, vale la pena verificarlo antes de proceder con las reparaciones. La falla de la bomba de dirección a un kilometraje tan bajo es inusual y podría indicar un defecto de fabricación. Mi recomendación, basada en síntomas similares, sería omitir el reemplazo solo del sensor e ir directamente a la bomba para evitar pagar dos veces. Asegúrate de que realicen un lavado completo del sistema para eliminar cualquier partícula de metal que pueda dañar la bomba nueva o la cremallera de dirección.

(Traducido del Inglés)

Basándome en sus útiles detalles sobre el sensor de presión y la situación de la bomba de dirección, entiendo mejor lo que podría estar sucediendo con mi Amarok. El ruido de silbido de la bomba de dirección al girar y la dirección pesada que empeora con el tiempo de conducción es bastante preocupante. El código de error P0553 combinado con estos síntomas apunta más hacia un problema de la bomba que solo un problema del sensor. Dada su experiencia al intentar reemplazar primero el sensor y aún así necesitar cambiar la bomba de todos modos, pasaré directamente a que revisen y probablemente reemplacen la bomba de dirección. Como mi vehículo solo tiene 11984 km, llamé a mi concesionario y confirmaron que esto debería estar cubierto por la garantía. Inspeccionarán el sistema de fluido hidráulico y la cremallera de dirección para detectar cualquier daño causado por posibles partículas metálicas. Mencionaron que realizarían un lavado completo del fluido de la dirección asistida como parte del proceso de reparación. Realmente aprecio el desglose de costos detallado que proporcionó, 780 € por el reemplazo de la bomba más el lavado del sistema habría sido significativo si no estuviera cubierto por la garantía. Me aseguraré de que también revisen el estado de la manguera de presión durante la reparación. Gracias por ayudarme a evitar el paso innecesario de reemplazar primero el sensor.

(Traducido del Inglés)