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Fallo de la suspensión neumática GLK

Mi Mercedes GLK diesel de 2008 tiene problemas con la suspensión neumática. El vehículo no se levanta y se inclina. ¿Está defectuosa la válvula del fuelle? Tengo 255585 km en el odómetro.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

elizabeth_richter1

Tu descripción me suena familiar. Yo también conduzco un GLK con suspensión neumática y tuve síntomas similares. ¿Notaste algún silbido cerca de las ruedas? Podría ser una fuga de aire alrededor de la válvula del fuelle o del resorte neumático. ¿Has revisado las tuberías de aire en busca de daños? El sistema no puede mantener la presión cuando la válvula del fuelle está defectuosa. Mencionaste mensajes de error. ¿Apuntan a una esquina específica o a un fallo general del sistema?

(Traducido del Inglés)

leon_huber1 (Author)

Escuché un ligero silbido de la rueda trasera izquierda. Los mensajes de error inicialmente indicaban un mal funcionamiento general, pero después de repetidos escaneos, surgió un código más específico que señalaba un posible problema con el sensor de altura en la misma rueda trasera izquierda. ¿Podría este mal funcionamiento del sensor ser una consecuencia de la fuga de aire o son estos dos problemas separados?

(Traducido del Inglés)

elizabeth_richter1

El problema del sensor de altura podría ser una consecuencia de la fuga de aire. Si el resorte neumático se desinfla constantemente debido a una válvula de fuelle defectuosa, el sensor de altura registrará lecturas incorrectas. Dado el silbido y el código de error específico, es probable que la válvula de fuelle sea la principal culpable. Recomiendo llevar su vehículo a un mecánico calificado para su inspección. Pueden realizar una prueba de presión para confirmar la ubicación de la fuga y evaluar la válvula de fuelle. Si está defectuosa, es probable que la mejor opción sea reemplazarla. El sistema de suspensión neumática es complejo y requiere herramientas y conocimientos especializados.

(Traducido del Inglés)

leon_huber1 (Author)

Basándome en sus consejos, llevé mi vehículo a un taller de confianza. Confirmaron la válvula de fuelle defectuosa. El coste de la reparación fue de 590 €. Después del reemplazo, el sistema de suspensión neumática funciona a la perfección. Su ayuda fue fundamental para lograr una solución rápida y satisfactoria.

(Traducido del Inglés)

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