leon_huber1
Fallo de la suspensión neumática GLK
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Mercedes GLK diésel de 2008 experimentó problemas con la suspensión neumática, con el vehículo incapaz de elevarse e inclinándose. Se sospechó que el problema era una válvula de fuelle defectuosa, especialmente después de escuchar un silbido cerca de la rueda trasera izquierda y recibir códigos de error que apuntaban a un problema con el sensor de altura. El mal funcionamiento del sensor de altura probablemente fue una consecuencia de la fuga de aire causada por la válvula de fuelle defectuosa. Un mecánico cualificado confirmó la válvula defectuosa, y después de su sustitución, el sistema de suspensión neumática volvió a funcionar correctamente.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
leon_huber1 (community.author)
Escuché un ligero silbido de la rueda trasera izquierda. Los mensajes de error inicialmente indicaban un mal funcionamiento general, pero después de repetidos escaneos, surgió un código más específico que señalaba un posible problema con el sensor de altura en la misma rueda trasera izquierda. ¿Podría este mal funcionamiento del sensor ser una consecuencia de la fuga de aire o son estos dos problemas separados?
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elizabeth_richter1
El problema del sensor de altura podría ser una consecuencia de la fuga de aire. Si el resorte neumático se desinfla constantemente debido a una válvula de fuelle defectuosa, el sensor de altura registrará lecturas incorrectas. Dado el silbido y el código de error específico, es probable que la válvula de fuelle sea la principal culpable. Recomiendo llevar su vehículo a un mecánico calificado para su inspección. Pueden realizar una prueba de presión para confirmar la ubicación de la fuga y evaluar la válvula de fuelle. Si está defectuosa, es probable que la mejor opción sea reemplazarla. El sistema de suspensión neumática es complejo y requiere herramientas y conocimientos especializados.
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leon_huber1 (community.author)
Basándome en sus consejos, llevé mi vehículo a un taller de confianza. Confirmaron la válvula de fuelle defectuosa. El coste de la reparación fue de 590 €. Después del reemplazo, el sistema de suspensión neumática funciona a la perfección. Su ayuda fue fundamental para lograr una solución rápida y satisfactoria.
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MERCEDES
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GLK
elizabeth_richter1
Tu descripción me suena familiar. Yo también conduzco un GLK con suspensión neumática y tuve síntomas similares. ¿Notaste algún silbido cerca de las ruedas? Podría ser una fuga de aire alrededor de la válvula del fuelle o del resorte neumático. ¿Has revisado las tuberías de aire en busca de daños? El sistema no puede mantener la presión cuando la válvula del fuelle está defectuosa. Mencionaste mensajes de error. ¿Apuntan a una esquina específica o a un fallo general del sistema?
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