Fallo de la transmisión automática Viano

Suena familiar, incluso si es una bestia diferente. Tuve síntomas similares en mi antiguo Volvo XC70: temblores, deslizamientos y, finalmente, una pérdida total de tracción. La 'aceleración del motor' que describes es probablemente el convertidor de par que tiene dificultades para bloquearse correctamente. Piénsalo como un embrague que patina en un coche manual, no está haciendo una conexión sólida. ¿El código de error mencionaba específicamente el embrague de bloqueo del convertidor de par o era más general?

(Traducido del Inglés)

El código de error era bastante específico y mencionaba directamente el embrague de bloqueo del convertidor de par. Pero todavía estoy tratando de entender cómo se relaciona todo. ¿Es realmente el convertidor de par tan crítico para el funcionamiento de toda la transmisión automática? Y si falla, ¿podría realmente causar todos los síntomas que estoy viendo, incluyendo el aumento de revoluciones del motor?

(Traducido del Inglés)

Sí, el convertidor de par es absolutamente crítico. Es el vínculo entre el motor y la transmisión, especialmente a bajas velocidades. Cuando el embrague de bloqueo falla, el motor y la transmisión no están directamente acoplados. El 'aumento del motor' es la fluctuación de la velocidad del motor porque el convertidor de par no está haciendo su trabajo. En este punto, una reparación completa de la transmisión o el reemplazo del convertidor es probablemente la única solución fiable. Dados los síntomas y el código de error, diría que el diagnóstico del taller es probablemente correcto.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por la información. Es útil obtener confirmación de alguien que ha pasado por una experiencia similar. Voy a proceder con la reparación de la transmisión en el taller. Espero que eso lo solucione todo. Agradezco la ayuda.

(Traducido del Inglés)