henryschmid9

Fallo de la unidad de control de transmisión 370Z

Tengo problemas con la transmisión de mi Nissan 370Z 2008, modelo con motor de gasolina, con unos 61149 km en el odómetro. Las levas de cambio no responden, y la caja de cambios patina y cambia de marcha de forma errática. También escucho ruidos de rechinamiento durante los cambios de marcha, y las levas reaccionan extremadamente lento. La caja de cambios incluso ha entrado en modo de emergencia varias veces. He comprobado los códigos de error, y parece indicar una unidad de control de la transmisión defectuosa. ¿Alguien más ha lidiado con esto?

(Traducido del Inglés)

Un Nissan 370Z de 2008 está experimentando problemas de transmisión, incluyendo levas de cambio sin respuesta, cambios erráticos, ruidos de rechinar y activación del modo de emergencia. Los códigos de error sugieren una unidad de control de transmisión (TCU) defectuosa como causa. La solución recomendada es que un profesional diagnostique y reemplace la TCU, como se confirmó en una visita a un taller, que resolvió problemas similares para otro propietario.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

¡Vaya, eso suena inquietantemente familiar! Tuve casi exactamente los mismos síntomas con mi 370Z hace un tiempo. El deslizamiento, el chirrido... fue horrible. Recuerdo pensar que las levas de cambio parecían no estar conectadas a nada. ¿Arrojó algún código específico, o solo apuntaba generalmente a la unidad de control?

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Los códigos de error eran bastante específicos de la unidad de control defectuosa. Me pregunto si terminaste reemplazando toda la transmisión, o si pudiste simplemente cambiar el módulo de control en sí. ¿Cuál fue la solución final en tu caso?

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Terminé por armarme de valor y llevarlo a un taller de confianza. Confirmaron que era la unidad de control. Sé que no es lo ideal, pero no recomendaría intentar arreglarlo usted mismo a menos que realmente sepa lo que está haciendo con las ECU automotrices. Le sugiero que también visite uno para obtener asesoramiento profesional.

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¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un taller y confirmaron que la unidad de control era de hecho la culpable. Terminó costándome alrededor de 1000 € por el reemplazo y la mano de obra. ¡Agradezco que hayas compartido tu experiencia!

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