Fallo de los Calefactores de los Asientos del Audi S8: Guía de solución de problemas

Tuve un problema muy similar con la calefacción de los asientos de mi A8 2017. Como alguien que ha trabajado en el mantenimiento básico del coche pero que deja las reparaciones complejas a los profesionales, este problema definitivamente requería la ayuda de un experto. El calentador de asiento dejó de funcionar en ambos asientos delanteros, mostrando los mismos síntomas. Tras las pruebas de diagnóstico, resultó que las alfombrillas de los elementos calefactores de ambos asientos delanteros estaban defectuosas y necesitaban ser sustituidas. El taller encontró pequeñas roturas en los circuitos de los cables calefactores, lo que al parecer es un problema conocido en estos modelos. La reparación consistió en retirar las fundas de los asientos para acceder a los elementos calefactores y sustituirlos. El coste total fue de 390 euros en piezas y mano de obra. Desde la reparación, la calefacción de los asientos ha funcionado perfectamente. Para un diagnóstico adecuado, ¿podría compartirlo? ¿Has comprobado si los fusibles están intactos? ¿Muestra el sistema algún código de error específico? ¿El problema empezó de repente o poco a poco? ¿Hay signos de daños por agua en los asientos? Esta información ayudaría a determinar si su problema coincide con lo que yo experimenté con los elementos calefactores o si, por el contrario, podría estar relacionado con el módulo de control.

(Traducido del Inglés)

Última revisión a 29892 KM y el diagnóstico del sensor térmico mostró el código de error P0325. Realmente aprecio la respuesta detallada sobre los elementos de calefacción. He comprobado todos los fusibles y parecen estar bien. El fallo del calentador ocurrió de repente la semana pasada durante el tiempo de congelación. No hay daños por agua visibles. El panel de control de la temperatura se enciende pero no emite calor en ninguno de los asientos. El taller me dio un presupuesto de 450 euros sólo por las pruebas iniciales, lo que me parece excesivo. Me pregunto si valdría la pena pedir una segunda opinión antes de comprometerse a una reparación tan cara.

(Traducido del Inglés)

Basado en el código de error P0325 y el fallo repentino durante el tiempo frío, esto suena muy similar a lo que experimenté antes de conseguir mi problema de calefacción del asiento resuelto. El fallo del sensor térmico a menudo desencadena este código específico, que también encontré antes de la reparación completa. Mientras que mi presupuesto inicial era similar, alrededor de 420 euros para el diagnóstico, encontré un taller certificado que hizo las pruebas por 280 euros. Confirmaron que tanto el elemento calefactor como el sensor térmico necesitaban ser sustituidos, lo que concuerda con tus síntomas. El fallo repentino durante el tiempo frío es un signo clásico de mal funcionamiento del sensor térmico en lugar de desgaste gradual del elemento calefactor. La salida de calor cero a pesar de los controles de trabajo coincide exactamente con mi experiencia. En mi caso, la reparación del automóvil acabó siendo más rentable al abordar ambos componentes simultáneamente, ya que las reparaciones por separado habrían requerido múltiples desmontajes del asiento. Como referencia, mis costes totales de reparación se desglosaron en: Sustitución del sensor térmico: 180 euros, Elemento calefactor del cojín del asiento: 290 euros, Mano de obra: 320 euros Obtener una segunda opinión definitivamente tiene sentido, sobre todo porque el diagnóstico de la calefacción del asiento no debería costar 450 euros. Busque tiendas especializadas en sistemas eléctricos, ya que a menudo tienen más experiencia con problemas de fallo del calentador en estos modelos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por los comentarios. Vuestras experiencias han sido de gran ayuda. Dada la coincidencia de los síntomas y los códigos de error, pediré una segunda opinión sobre la reparación de la calefacción de los asientos. La tarifa de diagnóstico de 450 euros me pareció excesiva en comparación con vuestros costes. Voy a ponerme en contacto con algunos especialistas en sistemas eléctricos esta semana, ya que los síntomas apuntan a problemas en el elemento calefactor o en el sensor térmico. El fallo repentino durante el tiempo frío coincide con lo que otros experimentaron. Me aseguraré de que comprueben ambos componentes durante el diagnóstico para evitar múltiples roturas del cojín del asiento. El desglose de precios que has proporcionado me da una idea mucho mejor de lo que puedo esperar de las piezas y la mano de obra. Al menos ahora sé más o menos cómo debería ser un presupuesto razonable para este tipo de reparación de automóviles. Lo actualizaré una vez que lo haya diagnosticado y reparado correctamente.

(Traducido del Inglés)