emilyjohnson1
Fallo de presión de aceite de la transmisión Cronos
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El Fiat Cronos 2020 experimentó un fallo en el sensor de presión del aceite de la transmisión, lo que provocó síntomas como la activación del modo de emergencia, el deslizamiento de las marchas y ruidos de rechinamiento. La sospecha inicial fue un nivel bajo de aceite de transmisión, lo que puede causar caídas de presión y activar fallos del sensor. Después de la comprobación, se confirmó que el nivel de aceite era bajo, lo que indicaba un interruptor de presión defectuoso y suciedad en la transmisión. El problema se resolvió con un servicio profesional que incluyó la sustitución del interruptor de presión y el cambio del aceite de la caja de cambios, restaurando el funcionamiento suave.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
emilyjohnson1 (community.author)
Estaba pensando en el nivel de aceite. Pero no hay manchas ni nada obvio. ¿Crees que un nivel bajo de aceite podría activar el fallo del sensor de presión y todos estos síntomas? ¿Qué tan bajo era el tuyo cuando tuviste este problema?
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elias_star4
En mi experiencia, el poco aceite puede definitivamente causar problemas con el sensor de presión y causar esos síntomas. El aceite actúa como un fluido hidráulico en la caja de cambios, y si el nivel es bajo, la presión disminuirá, afectando al cambio y activando el sensor. Creo que deberías visitar un taller de servicio profesional, porque si el nivel de aceite es correcto, esto puede ser un problema de hardware con la propia transmisión.
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emilyjohnson1 (community.author)
Muchas gracias por compartir eso, creo que iré al mecánico. Resulta que el aceite estaba bajo, lo que apuntaba a un mal interruptor de presión y algo de suciedad en la transmisión, lo que provocaba que patinara. Me costó 365€, incluyendo piezas, mano de obra y un cambio de aceite de la caja de cambios para solucionarlo, pero al menos ahora funciona sin problemas. ¡Agradezco la ayuda!
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FIAT
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CRONOS
elias_star4
Tuve un problema similar con mi Cronos. No estoy seguro del año, pero los síntomas eran casi exactamente los mismos: cambios que patinan y luces de advertencia. Empezaría por comprobar el nivel del líquido de la transmisión. Parece que muchos pasan esto por alto, pero suele ser un buen punto de partida. ¿Notaste alguna mancha de aceite debajo de tu coche?
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