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clarakrause64

Fallo de presión de sobrealimentación del Peugeot 407

Estoy experimentando una falla en el control de la presión de sobrealimentación con mi Peugeot 407 de 2007, motor diésel, a 136460 km. La luz de verificación del motor está encendida, la potencia del motor se reduce, la respuesta del motor es pobre y el consumo de combustible ha aumentado. ¿Podría un sensor de presión defectuoso causar tales síntomas?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

heinz_jung1

Esos síntomas apuntan definitivamente a un problema de sobrealimentación. ¿Ha notado ruidos inusuales, como un silbido, cuando se supone que el turbo está acelerando? Una caída de presión también podría ser causada por una fuga en la tubería del intercooler. ¿Siente el motor particularmente lento a bajas RPM?

(Traducido del Inglés)

clarakrause64 (Author)

No he detectado ningún silbido. El motor es, de hecho, lento a bajas RPM, exhibiendo un retardo del turbo notable. ¿Podría una válvula de conmutación de vacío defectuosa también causar estos problemas, además de un sensor de presión defectuoso?

(Traducido del Inglés)

heinz_jung1

Un problema con la válvula de conmutación de vacío es ciertamente plausible y podría imitar los síntomas de un sensor de presión defectuoso. Teniendo en cuenta el retraso del turbo y la falta de silbido, podría ser el culpable más probable. Si bien es posible diagnosticarlo usted mismo, una visita al taller podría ahorrarle tiempo y posibles diagnósticos erróneos.

(Traducido del Inglés)

clarakrause64 (Author)

Basándome en su evaluación, llevé el vehículo a un taller. El diagnóstico confirmó un defecto en la válvula de conmutación de vacío. La reparación costó 140 €, resolviendo el fallo de control de la presión de sobrealimentación.

(Traducido del Inglés)

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