Fallo de presión de sobrealimentación del Tourneo

Tengo una falla en el control de la presión de sobrealimentación con mi Ford Tourneo diésel de 2016. 47192 km. La luz de verificación del motor está encendida y apagada, la potencia del motor ha disminuido, la respuesta es pobre y el consumo de combustible ha aumentado. Revisé las conexiones de admisión y de los sensores. Creo que es la electroválvula de sobrealimentación o la válvula de derivación, lo que causa el retraso del turbo. ¿Alguien ha visto esto?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Suena como el VCV, también revisaría las líneas de vacío antes de profundizar. ¿Estás escuchando ruidos inusuales?

(Traducido del Inglés)

Gracias. ¿Con VCV te refieres a la válvula de conmutación de vacío? ¿Hay algún punto específico que deba revisar en las líneas de vacío? No hay ruidos inusuales, solo los problemas de rendimiento.

(Traducido del Inglés)

Sí, la válvula de conmutación de vacío. Son propensas a fallar en esos motores. Si no es eso, estás mirando el turbo en sí. Haz que lo revisen en un taller antes de perseguir fantasmas.

(Traducido del Inglés)

Gracias. Tenías razón; era una válvula de conmutación de vacío defectuosa. El taller lo confirmó, y el reemplazo fue de 140€, incluyendo la mano de obra. Agradezco la ayuda.

(Traducido del Inglés)

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