Fallo de presión de sobrealimentación V70

Tengo problemas con el control de la presión de sobrealimentación en mi Volvo V70 diésel de 2002. La luz de verificación del motor está encendida, la potencia se reduce, la respuesta es pobre y el consumo de combustible ha aumentado. El kilometraje es de 89288 km. Estoy pensando que podría ser una fuga de vacío o una válvula de conmutación de vacío defectuosa. ¿Suena bien?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Suena a lo que tuve con mi V70. Podría ser un controlador de sobrealimentación defectuoso o una fuga de vacío en el colector de admisión. ¿Revisaste las mangueras de vacío en busca de grietas? Además, revisa el sensor de presión, tal vez esté fallando. ¿Notaste alguna caída de presión al acelerar?

(Traducido del Inglés)

Revisé las líneas de vacío en busca de grietas evidentes, pero es difícil estar seguro. El sensor de presión es una buena idea; lo investigaré. ¿Hay alguna forma de probar la válvula de conmutación de vacío o el sensor para ver si están dañados?

(Traducido del Inglés)

Sinceramente, sin las herramientas adecuadas y arriesgándome a empeorar las cosas, lo llevaría a un taller. Podría ser la válvula, podría ser otra cosa en el sistema de sobrealimentación. Pueden conectarlo a una herramienta de diagnóstico y encontrar el problema. Mejor que adivinar y tal vez romper algo más.

(Traducido del Inglés)

Seguí tu consejo y fui a ver a un mecánico. Resulta que la válvula de conmutación de vacío era el problema. Costo de la reparación: 140 €. ¡Gracias de nuevo por la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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