Fallo del ABS del Corsa: ¿Es el líquido de transmisión malo el culpable?

Tengo algo de experiencia trabajando en los coches y tenía un problema similar con mi 2010 Vauxhall Astra diesel el año pasado. Las luces de advertencia del ABS/DSC se encendieron de la nada, y resultó que el aceite del cambio estaba completamente gastado. Lo llevé a mi taller de confianza y encontraron partículas metálicas en el líquido viejo. Me hicieron un lavado completo y cambio de aceite, que me costó unos 365€. Desde entonces todo funciona perfectamente. ¿Cuál es tu kilometraje actual? Además, ¿cuándo fue la última vez que cambiaste el líquido de la transmisión? Estos detalles me ayudarían a darte un consejo más específico basado en mi experiencia.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Mi kilometraje está actualmente en 66754 KM, y acabo de tener mi último servicio hace unos dos meses. En realidad, su situación suena bastante similar a lo que estoy experimentando. ¿Notaste algún ruido o vibración inusual antes de que se encendieran las luces de advertencia? Me pregunto si debo esperar costes de reparación similares o si los precios han subido desde el año pasado. Gracias por cualquier información adicional que pueda compartir.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Gracias por los detalles. En cuanto a tu pregunta sobre los ruidos, sí, en realidad noté algunas vibraciones sutiles una semana antes de que aparecieran las luces de advertencia en mi Astra. Era como un ligero temblor, especialmente al cambiar de marcha, pero al principio lo ignoré (¡gran error!). Sobre los costes de reparación, yo diría que probablemente deberías esperar pagar un poco más de lo que yo pagué el año pasado. Los precios han subido bastante últimamente, sobre todo las piezas. Calculo que ahora te costará entre 400 y 425 euros. Pero, sinceramente, vale la pena hasta el último céntimo para que te lo arreglen bien. Cuando arreglaron el mío, fue como conducir un coche diferente, ¡mucho más suave! Dado que tu coche tiene menos kilometraje que el mío cuando tuve el problema (el mío tenía unos 85.000 km), puede que lo detectes antes, lo cual es bueno. Una cosa que he aprendido de mi experiencia, no espere demasiado tiempo para que lo revisen. Las partículas de metal en el líquido pueden causar más daño si no se revisan. Por cierto, ¿mencionó tu mecánico algo sobre la transmisión durante la revisión de hace dos meses? Sólo por curiosidad, porque a veces estos problemas empiezan a mostrar signos sutiles antes de convertirse en problemas evidentes.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda esta información detallada. Sí, ahora que lo mencionas, he notado algunos pequeños temblores al cambiar de marcha, pero no pensé mucho en ello en ese momento. Mi mecánico no mencionó nada específico acerca de la transmisión durante mi último servicio, pero supongo que debería haber traído estos signos sutiles. Realmente aprecio el aviso sobre los costos actuales, voy a empezar a ahorrar alrededor de 425 € sólo para estar seguro. Tienes razón acerca de no esperar demasiado tiempo; Creo que voy a reservar en la próxima semana para evitar cualquier daño adicional potencial. Mejor prevenir que esperar a que empeore. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, ¡ha sido de gran ayuda!

(Traducido del Inglés)