Fallo del actuador de presión de sobrealimentación BMAX

Hola, tengo problemas con mi Ford BMAX diésel de 2017. La luz de verificación del motor se enciende constantemente y he notado una seria caída de potencia, especialmente al acelerar. Parece que el motor está sufriendo y la respuesta es realmente mala. Además, escucho un silbido que se convierte en un fuerte silbido cuando intento acelerar. A veces, el motor incluso se para cuando está en ralentí. El consumo de combustible también parece haber aumentado. He investigado un poco y parece que podría ser un fallo del actuador de presión de sobrealimentación. ¿Alguien más ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

¡Eso suena increíblemente familiar! Tuve casi exactamente los mismos síntomas con mi BMAX: silbidos y siseos, pérdida de potencia, todo el tinglado. Un fallo del actuador de presión de sobrealimentación... ese es el actuador del turbo, ¿verdad? ¿Notaste algo de humo negro o algo así?

(Traducido del Inglés)

Sí, creo que el actuador de la presión de sobrealimentación controla el turbocompresor. No, afortunadamente no he notado ningún humo negro. Entonces, ¿fue definitivamente el actuador en tu caso? ¿Cómo te diste cuenta y qué hiciste para solucionarlo?

(Traducido del Inglés)

Sí, parece que la válvula de derivación eléctrica está defectuosa. Yo mismo no me metería mucho con ella; el sistema turbo es bastante sensible. Terminé llevándolo a un taller y confirmaron que era el actuador. Me costó unos 250 € que lo arreglaran. Es mejor que lo revisen correctamente antes de que cause más daños, en mi opinión.

(Traducido del Inglés)

¡Muchas gracias por el consejo! Parece que voy al taller entonces. Te haré saber cómo va. Era exactamente eso; cambiaron el actuador y ahora todo funciona sin problemas. Me costó 250€, ¡pero al menos está arreglado!

(Traducido del Inglés)

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