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hans_bauer1

Fallo del actuador del turbo Stilo

Estoy experimentando un problema extraño con mi Fiat Stilo de 2002 (motor de gasolina). Tiene 188263 km en el odómetro. La luz de verificación del motor está encendida y la potencia del motor se reduce significativamente. La respuesta del motor es muy pobre y escucho un silbido, junto con un fuerte silbido al acelerar. A veces, el motor incluso se para al ralentí. También he notado un mayor consumo de combustible. Sospecho que es una falla del actuador de presión de sobrealimentación, posiblemente una válvula de derivación eléctrica defectuosa. ¿Alguien se ha encontrado con algo similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Fiat Stilo 2002 está experimentando una reducción de la potencia del motor, mala respuesta, un silbido y un aumento del consumo de combustible, con el testigo de motor encendido. La causa sospechosa es un fallo en el actuador del turbo, posiblemente debido a una válvula de derivación eléctrica defectuosa. Un problema similar se resolvió confirmando el problema con un taller profesional, lo que llevó a la sustitución de la válvula defectuosa.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

sarah_hahn6

¡Vaya, suena mal! Tuve casi los mismos síntomas en mi Stilo. ¿Es como un silbido súper molesto que se convierte en un chillido cuando pisas el acelerador? Y la potencia simplemente desaparece, ¿verdad? ¡Hace que adelantar sea una pesadilla!

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hans_bauer1 (community.author)

¡Sí, es exactamente eso! El silbido es increíblemente molesto, especialmente bajo carga. Y la pérdida de potencia es significativa, lo que dificulta mucho la aceleración. ¿Podría proporcionar más detalles sobre su experiencia? ¿Confirmó que la válvula del actuador era el problema?

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sarah_hahn6

Sí, el ruido y la pérdida de potencia coinciden con lo que yo tenía. Probé algunas cosas, pero sinceramente, terminé llevándolo a un taller. Confirmaron que estaba relacionado con el sistema turbo. Parece que esa válvula del actuador puede ser un verdadero problema. Yo lo haría revisar profesionalmente si fuera tú.

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hans_bauer1 (community.author)

¡Gracias por confirmar, aprecio tu ayuda! Lo llevé al taller, y tenías razón: era la válvula de derivación eléctrica en el actuador del turbo. La reparación me costó unos 250 €. Espero que esto solucione mis problemas.

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