Fallo del aire acondicionado Crafter relacionado con un sensor de temperatura defectuoso

Experimenté el mismo fallo en el sensor de temperatura en mi VW Transporter TDI 2015. Los síntomas coincidían exactamente: advertencias de enfriamiento del motor que aparecían de la nada y el sistema de aire acondicionado se apagaba. El mantenimiento del vehículo reveló múltiples problemas en el sistema de refrigeración. Inicialmente, el diagnóstico sugirió un sensor de temperatura defectuoso, pero una inspección más a fondo mostró que el sensor del intercambiador de calor estaba enviando señales incorrectas a la unidad de control. La calibración del sensor estaba completamente desactivada, haciendo que el sistema leyera mal las temperaturas reales. Durante la reparación, descubrimos que la unidad de control principal se había deteriorado debido a la exposición al calor. Esto explicaba por qué las lecturas del indicador de temperatura eran inconsistentes. El técnico instaló un nuevo módulo de control y recalibró todos los sensores del sistema de refrigeración. Esto resultó ser un problema grave que requería atención inmediata, ya que las lecturas incorrectas de temperatura podrían provocar problemas de enfriamiento del motor y posibles daños al motor. La reparación implicó reemplazar tanto la unidad de control como los sensores asociados, además de un diagnóstico completo del sistema posteriormente para asegurar el funcionamiento correcto. Desde la reparación, todas las funciones de refrigeración y aire acondicionado han funcionado perfectamente. Recomendaría que lo revisen pronto, ya que estos síntomas suelen indicar una unidad de control defectuosa en lugar de un simple problema del sensor.

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Gracias por compartir tu experiencia. Tuve problemas similares con mi Crafter 2013 hace unos 8 meses. El indicador de temperatura mostraba lecturas inusuales y la advertencia de fuga de refrigerante seguía apareciendo aunque no había fugas visibles. Después de una revisión exhaustiva, descubrieron que el sensor del intercambiador de calor estaba dañado y que el mazo de cables tenía algo de corrosión. La reparación consistió en reemplazar el conjunto del sensor y recablear parte del circuito de monitorización del sistema de refrigeración. ¿Podrías compartir aproximadamente cuánto costó la reparación en tu caso? La mía costó alrededor de 780€ en total, incluyendo piezas y mano de obra. También tengo curiosidad por saber si has tenido problemas recurrentes con el sensor de temperatura desde la reparación.

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Después de reparar mi Transporter TDI, el sistema de climatización ha funcionado perfectamente. El intercambiador de calor del sensor de temperatura estaba defectuoso, tal como lo sugirió el diagnóstico. En mi caso, la factura de reparación ascendió a 980 €, que cubrió la sustitución de la unidad de control del aire acondicionado defectuosa y las piezas asociadas. El coste fue superior a su reparación, ya que tuvieron que reemplazar todo el módulo de control en lugar de simplemente recablear y reemplazar el sensor. Pero ha valido la pena cada céntimo, sin más lecturas de temperatura erróneas ni advertencias del sistema de refrigeración desde entonces. El registro de mantenimiento del vehículo muestra que han pasado 14 meses desde la reparación, y el indicador de temperatura se ha mantenido estable con lecturas precisas. El sistema de refrigeración ahora mantiene las temperaturas de funcionamiento adecuadas sin mensajes de advertencia ni fallos de funcionamiento. Este tipo de reparación puede parecer costosa, pero prevenir posibles daños al motor debido a un control de temperatura impreciso definitivamente justifica el coste. Además, tener un sistema de aire acondicionado que funcione correctamente hace que conducir sea mucho más cómodo.

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Gracias a todos por las útiles respuestas. Quería compartir cómo terminó mi proceso de reparación. Después de consultar varios talleres, finalmente encontré un buen mecánico que diagnosticó correctamente el problema. La inspección del sistema de refrigeración reveló tanto un sensor de temperatura defectuoso como conexiones de cableado corroídas cerca del intercambiador de calor. Durante la reparación, también encontraron pequeñas fugas de refrigerante alrededor de la carcasa del sensor que necesitaban reparación. La reparación total ascendió a 650 € incluyendo: Nuevo conjunto del sensor de temperatura, Reemplazo del mazo de cables, Prueba de presión del sistema de refrigerante, Calibración del sensor, Costos de mano de obra. El sistema HVAC ahora funciona perfectamente y todas las advertencias de refrigeración del motor han desaparecido. No hay problemas con el indicador de temperatura en los últimos 3 meses. Para cualquiera que enfrente síntomas similares, que lo revise correctamente. Un diagnóstico exhaustivo me salvó de posibles problemas mayores, a pesar de costar un poco más por adelantado que un cambio rápido del sensor.

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