Fallo del Aire Acondicionado Trasero Afecta los Controles de Clima del Grand Voyager

Tuve el mismo problema en una Chrysler Town & Country diésel 2009. El sistema de distribución de aire falló debido a motores actuadores defectuosos que controlan las compuertas traseras del HVAC. El diagnóstico del sistema reveló múltiples códigos de error relacionados con los controles de circulación de aire. La reparación implicó acceder a la unidad trasera del HVAC detrás de los paneles para verificar las conexiones de los cables y los componentes electrónicos. El problema principal fue un mazo de cables dañado y conexiones de enchufe corroídas que afectaban las señales de control climático automático. Este fue un problema grave que requirió la extracción completa de los paneles interiores para una reparación adecuada del HVAC. Los componentes defectuosos impidieron la distribución adecuada del aire y provocaron que todo el sistema de climatización trasero dejara de funcionar. Reparación necesaria: Prueba de todos los motores actuadores, Reemplazo del mazo de cables dañado, Limpieza de las conexiones de enchufe corroídas, Recalibración del sistema de control climático automático, Diagnóstico completo del sistema después de la reparación. Después de arreglar las conexiones y reemplazar los componentes dañados, el aire acondicionado trasero volvió a funcionar perfectamente. Si bien es complejo, este es un problema conocido que los talleres competentes pueden resolver.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Tuve un problema similar con mi Grand Voyager 2006 donde el actuador de la compuerta falló completamente, dejando a los pasajeros traseros sin control de clima. El mecánico reemplazó el módulo de distribución de aire y volvió a conectar algunas conexiones. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto costó la reparación en tu caso? También me pregunto si has tenido otros problemas con el sistema HVAC desde la reparación. Mi sistema de clima automático ha estado funcionando bien durante 6 meses, pero me gustaría saber qué debo tener en cuenta.

(Traducido del Inglés)

Buenas noticias que compartir, después de lidiar con esos frustrantes problemas de ventilación trasera, la reparación fue en realidad bastante sencilla y rentable. El mecánico detectó una conexión de cable defectuosa que afectaba al sistema de distribución de aire. Arreglar esto solo costó 95 €, lo cual fue un alivio en comparación con lo que inicialmente temía. Desde la reparación, el control automático del clima ha funcionado a la perfección. El diagnóstico del sistema no muestra más códigos de error, y el rendimiento del HVAC trasero ha vuelto a la normalidad. El enfriamiento del automóvil funciona perfectamente en todas partes, con una distribución adecuada del aire a todas las áreas. Mirando hacia atrás, el problema fue menos grave de lo esperado, solo una conexión dañada en lugar de una falla completa del actuador. Si su reparación se ha mantenido durante 6 meses sin problemas, esa es una buena señal. Estos sistemas de control de clima son generalmente confiables una vez que se reparan correctamente. Solo esté atento a cualquier sonido inusual del sistema de distribución de aire o enfriamiento inconsistente, estos pueden ser signos de advertencia temprana. Pero con un mantenimiento adecuado, el sistema HVAC debería seguir funcionando de manera confiable.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la retroalimentación. Finalmente, la reparación de mi sistema HVAC trasero se completó la semana pasada. El mecánico descubrió que el motor del actuador se había gripado por completo, causando problemas en la distribución del aire. La factura total ascendió a 380€ incluyendo piezas y mano de obra. El proceso de reparación tomó aproximadamente 4 horas, ya que tuvieron que quitar varios paneles interiores para acceder a los componentes del control de clima. También descubrieron y repararon algunos cables corroídos mientras estaban allí, lo que explicaba por qué la configuración automática funcionaba mal. El aire acondicionado funciona perfectamente ahora, los pasajeros traseros finalmente están recibiendo el enfriamiento adecuado de nuevo. El control de clima automático responde correctamente y los diagnósticos del sistema no muestran más códigos de error. Definitivamente seguiré monitoreando cualquier problema de circulación de aire, pero el mecánico me aseguró que estas reparaciones suelen durar años cuando se hacen correctamente. Me alegro de haber solucionado esto antes de que llegue el verano.

(Traducido del Inglés)