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johannes_nacht2

Fallo del Aire Acondicionado VW T5: Problemas del Compresor Descifrados

Mi VW T5 (2015) dejó de enfriar repentinamente, mostrando múltiples problemas en la unidad de aire acondicionado. El sistema de aire acondicionado no se enciende, hay una luz de advertencia en el tablero y códigos de error almacenados. Estoy bastante seguro de que es el compresor de refrigerante el que está fallando, pero me gustaría escuchar a otros que hayan tenido problemas similares. El coche sigue funcionando bien por lo demás. ¿Alguien ha tenido que reparar este tipo de aire acondicionado y cuál fue la solución real? Estoy principalmente interesado en las experiencias del taller y los costes de reparación. Sería genial saber qué esperar antes de llevarlo al taller.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

oliverjohnson1

Habiendo enfrentado un problema similar con mi VW T6 de 2017, puedo compartir mi experiencia con problemas de climatización del vehículo. Según su descripción, esto suena exactamente a lo que encontré el verano pasado. Inicialmente pensé que era el compresor de refrigerante también, pero después de las pruebas de diagnóstico, el taller descubrió que la unidad de control del aire acondicionado del automóvil estaba completamente defectuosa. Los síntomas fueron idénticos: sin enfriamiento, luces de advertencia, códigos de error almacenados y apagado completo del sistema de aire acondicionado. La reparación incluyó: escaneo de diagnóstico completo, extracción del tablero para acceder al módulo de control de aire acondicionado, reemplazo de la unidad de control, reprogramación del sistema, prueba del sistema de refrigerante automático. El costo total fue de 980 € incluyendo piezas y mano de obra. La reparación tardó aproximadamente 4 horas. Para brindar un consejo más específico sobre su situación, ¿podría compartir?: ¿Ha notado algún sonido inusual al intentar activar el aire acondicionado? ¿Qué códigos de error se almacenan? ¿El problema comenzó repentinamente o gradualmente? ¿Se ha revisado el sistema recientemente? Estos detalles ayudarían a determinar si su problema es idéntico al que experimenté o si podría ser algo más en el sistema de aire acondicionado.

(Traducido del Inglés)

johannes_nacht2 (Author)

El último servicio se realizó a los 132533 km. Quiero agradecerles por la información tan detallada sobre la reparación del aire acondicionado. Después de leer su publicación, revisé mi compresor de aire acondicionado mientras el motor estaba en marcha, y efectivamente hay un ligero golpeteo al acoplar el embrague. Los códigos de error muestran P0645 y P0647. El problema definitivamente apareció gradualmente en las últimas semanas, comenzando con un rendimiento de refrigeración reducido antes de fallar completamente. No he hecho revisar el sistema HVAC del vehículo desde que compré el auto. Dados los síntomas y los códigos de falla que apuntan al circuito del compresor de aire acondicionado, ahora estoy más seguro de lo que está mal. Lo llevaré a un taller para que confirmen si solo es el embrague del compresor o si toda la unidad necesita ser reemplazada.

(Traducido del Inglés)

oliverjohnson1

Gracias por los detalles adicionales. Esos códigos de error (P0645/P0647) en realidad apuntan a un problema eléctrico con el circuito del embrague del compresor de CA, que es diferente de mi problema inicial con el módulo de control. Combinado con el sonido de golpeteo, es probable que esté tratando con un embrague de compresor que está fallando en lugar de la unidad completa. En mi camioneta, la falla del módulo de control ocurrió repentinamente sin previo aviso. Su pérdida gradual de refrigeración y el ruido del embrague son un signo clásico de desgaste del compresor. Este tipo de reparación del aire acondicionado automático tiende a ser más sencillo que mi situación. La reparación debería incluir: Reemplazo del embrague del compresor, Prueba de fugas de refrigerante, Recarga del sistema, Instalación de un nuevo secador. Los costos estimados rondan los 600-750 € por piezas y mano de obra, notablemente menos que el reemplazo de mi unidad de control. Asegúrese de que el taller revise todo el sistema de refrigerante durante la reparación, ya que los niveles bajos de refrigerante debido a la falta de servicio podrían haber contribuido a la falla del embrague. Según el kilometraje y el historial de servicio, sería conveniente realizar un servicio completo de aire acondicionado junto con la reparación para prevenir problemas futuros.

(Traducido del Inglés)

johannes_nacht2 (Author)

Gracias por la información. Los códigos de error y los síntomas que mencionaste coinciden exactamente con lo que estoy experimentando. Definitivamente lo llevaré al taller esta semana para que revisen tanto el embrague del compresor como los niveles de refrigerante. La pérdida gradual de refrigeración ahora tiene más sentido sabiendo que es probable que sea el circuito del embrague. Por lo que compartiste sobre los costos de reparación, presupuestar alrededor de 750 € parece razonable. Me aseguraré de solicitar una inspección completa del sistema HVAC del vehículo mientras se está trabajando en él. Buena idea también revisar si hay fugas de refrigerante, el largo intervalo de servicio probablemente no ayudó. Una vez que se arregle el aire acondicionado del automóvil, programaré un mantenimiento regular para evitar problemas similares. Muy útil saber qué esperar y discutir con el taller. Actualizaré una vez que obtenga el diagnóstico final y la reparación completa.

(Traducido del Inglés)

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