Fallo del Asiento Eléctrico del Audi A3: Interruptor vs problema de cableado

Mi 2014 A4 2.0T tenía síntomas casi idénticos. El asiento del pasajero dejó de funcionar por completo, sin respuesta de los controles y el mismo código de error. El diagnóstico inicial reveló que el problema del cableado del asiento provenía de un arnés de asiento dañado donde se flexiona debajo del asiento. La reparación consistió en probar el funcionamiento del motor del asiento y rastrear las conexiones eléctricas del asiento. Un cable roto en el arnés principal del asiento estaba causando una pérdida intermitente de potencia. La reparación del cableado del asiento requirió desmontar todo el asiento del pasajero para acceder a la sección dañada. Esta reparación es moderadamente compleja ya que implica: Desmontaje completo del asiento, Comprobación de los componentes eléctricos del asiento, Sustitución de las secciones dañadas del arnés del asiento, Recalibración de los sensores de posición del asiento Aunque no es un problema mecánico importante, necesita un diagnóstico adecuado ya que varios componentes podrían estar averiados, el motor del asiento, los interruptores o el cableado. En mi caso, la detección temprana del arnés deshilachado evitó daños mayores en el sistema eléctrico del asiento. Es importante acudir a un taller experimentado y familiarizado con los diagnósticos eléctricos, ya que un diagnóstico erróneo puede llevar a la sustitución innecesaria de piezas. La reparación duró unas 4 horas en total.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esta información sobre la reparación del arnés del asiento de tu A4. Realmente útil ya que tengo problemas similares con mi A3. Los problemas de los asientos del coche que has descrito coinciden con lo que estoy experimentando. Sólo me preguntaba, ¿podría compartir cuál fue el coste total de la reparación? ¿Y el sistema de ajuste del asiento ha funcionado correctamente desde la reparación? Mi taller local me dio un precio bastante alto sólo para diagnosticar los problemas del motor y del interruptor del asiento, así que intento hacerme una idea de los costes típicos de este tipo de reparación eléctrica.

(Traducido del Inglés)

Me complace ofrecer una actualización sobre la reparación de los asientos eléctricos del A4. Después de obtener un diagnóstico adecuado, el problema resultó ser más simple de lo esperado. La causa era en realidad una batería muy descargada que causaba problemas en el sistema eléctrico, incluido el mal funcionamiento del asiento del pasajero. La reparación total ascendió a 290 euros, que incluían la sustitución de la batería y la revisión completa del sistema eléctrico. Desde la reparación, el sistema de asientos del automóvil ha funcionado a la perfección, todos los ajustes de potencia y los ajustes de memoria funcionan como deberían. Los síntomas iniciales pueden ser engañosos, ya que los problemas de cableado de los asientos a menudo se presentan de manera similar si el problema es el motor del asiento, los interruptores o la fuente de alimentación. Contar con un taller con el equipo de diagnóstico adecuado me ahorró la sustitución innecesaria de piezas. Aunque mis costes de reparación acabaron siendo razonables, los precios pueden variar en función de si es necesario sustituir el motor del asiento o todo el mazo de cables del asiento. Obtener un diagnóstico adecuado primero vale la pena el costo inicial para evitar la sustitución de piezas innecesariamente. El asiento eléctrico del acompañante ha funcionado perfectamente durante los últimos meses, sin códigos de error ni problemas de ajuste. Un mantenimiento regular de la batería podría ayudar a prevenir problemas similares.

(Traducido del Inglés)

Tengo la resolución final para mis problemas de ajuste del asiento para compartir. Lo llevé a otro taller especializado en problemas eléctricos. Gasté 100 euros en un diagnóstico adecuado que reveló un fallo en el motor del asiento, no en el mazo de cables como se sospechaba inicialmente. La reparación completa, incluidas las piezas y la mano de obra, ascendió a 450 euros. El mecánico me acompañó durante todo el proceso, desmontó el asiento del acompañante, comprobó todos los componentes del asiento eléctrico y confirmó el fallo del motor. No hubo ventas engañosas ni sustitución innecesaria de piezas. El asiento del coche funciona ahora perfectamente con ajustes suaves en todas las direcciones. Mucho mejor experiencia que mi mecánico anterior que quería reemplazar todo el sistema de cableado del asiento sin pruebas adecuadas. El tiempo total de reparación fue de unas 3 horas. Aunque no es barato, al menos fue un arreglo sencillo una vez diagnosticado correctamente. Realmente contento de tener asientos eléctricos de trabajo de nuevo sin ningún código de error.

(Traducido del Inglés)