Fallo del asistente de aparcamiento del BMW X2: Pesadilla de pitidos

¡Hola! Tuve un problema similar con mi BMW X1 2019 el año pasado. Tengo algo de experiencia trabajando con autos, pero principalmente con cosas de mantenimiento básico. Pasó exactamente lo mismo, pitidos constantes y sensores de estacionamiento enloquecidos. Lo llevé a mi taller habitual y resultó ser una conexión suelta en el mazo de cables de los sensores de estacionamiento. El mecánico encontró un enchufe dañado que estaba causando problemas de conexión intermitentes. El costo total de la reparación fue de 95 euros, principalmente mano de obra, ya que solo tuvieron que reemplazar un conector y asegurar el cableado correctamente. ¿Podrías compartir más detalles sobre tu X2? Por ejemplo, ¿cuándo comenzó a suceder esto y notaste algún patrón (como después de los lavados de autos o durante el clima lluvioso)? Además, ¿qué código de error estás obteniendo? Esto podría ayudar a determinar si es el mismo problema que tuve.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por compartir tu experiencia! Mi X2 acaba de llegar a los 143 977 km y tuvo su último servicio hace dos meses. El problema del pitido comenzó justo después de una lluvia intensa. El código de error que me aparece es PDC0023, pero, honestamente, todavía no he tenido la oportunidad de diagnosticarlo correctamente. La reparación del arnés de cableado que has hecho parece prometedora y mucho más barata de lo que me preocupaba. Definitivamente lo llevaré a que lo revise mi mecánico habitual y que mire específicamente las conexiones. ¡Realmente espero que sea solo un problema de cableado simple como el tuyo!

(Traducido del Inglés)

Hola de nuevo. Gracias por proporcionar esos detalles adicionales acerca de su X2. Es muy interesante que empezara después de una lluvia fuerte, ¡suena exactamente igual que lo que me pasó con mi X1! Cuando tuve el problema, también comenzó después de un poco de mal tiempo, que en realidad ayuda a confirmar mi sospecha inicial sobre el cableado. El código de error PDC0023 es muy similar al que tuve yo también. En mi caso, el agua había entrado en el conector y causado algo de corrosión, por lo que la conexión se estaba volviendo irregular. La cosa con estos sensores de aparcamiento es que están bastante expuestos a los elementos, especialmente en el parachoques trasero. Puesto que usted mencionó su coche acaba de tener un servicio, podría valer la pena comprobar si algo se perturbó durante ese trabajo. A veces estos problemas pueden surgir si el parachoques fue retirado o trabajado alrededor durante el mantenimiento. Sólo un aviso, cuando mi mecánico lo arregló, también aplicaron un poco de grasa dieléctrica al nuevo conector para ayudar a prevenir futuros daños por agua. Tal vez quieras pedirle a tu mecánico que haga lo mismo. Es un pequeño paso extra, pero vale la pena para evitar que esto vuelva a suceder. Mantennos informados de lo que encuentre tu mecánico. Tengo mucha curiosidad por saber si es el mismo problema que el mío.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por toda esta información detallada. Sinceramente, me has hecho sentir mucho mejor acerca de toda esta situación. El hecho de que su problema también comenzó después de la lluvia y tenía síntomas similares tiene sentido total. Acabo de llamar a mi mecánico y he conseguido una cita para la semana que viene. He mencionado específicamente el mazo de cables y la posibilidad de daños por agua, y parecía pensar que era un culpable probable. Definitivamente voy a preguntar acerca de la grasa dieléctrica también, eso es un gran consejo que no habría conocido de otra manera. Es un alivio saber que esto podría ser sólo una solución sencilla en lugar de algún reemplazo del sensor importante. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia con tanto detalle. Voy a actualizar el hilo una vez que lo solucione para que otros con problemas similares puedan beneficiarse también.

(Traducido del Inglés)