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sinaschmidt1

Fallo del asistente de aparcamiento después del servicio del parachoques del mecánico

Mi sistema de asistencia de aparcamiento ha dejado de funcionar completamente y muestra un código de error. Los sensores de aparcamiento y la cámara de visión trasera no responden en absoluto. Esto ocurrió poco después de mi última visita al mecánico, donde realizaron algunos trabajos cerca del parachoques trasero. Busco asesoramiento de cualquiera que haya tenido problemas similares con su fallo en la ayuda de aparcamiento, especialmente en un VW Caddy 2006 (gasolina, 63868 km). ¿Consiguió solucionarlo y cuáles fueron los costes de reparación?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

El sistema de asistencia de aparcamiento de un VW Caddy 2006 dejó de funcionar después de que un mecánico reparara el parachoques trasero, lo que provocó un código de error y sensores que no respondían. El problema probablemente fue causado por un cableado dañado durante el trabajo en el parachoques, lo que permitió que el agua corrosionara los sensores y el módulo de control. Las soluciones incluyeron reemplazar el módulo de control, el mazo de cables y recalibrar el sistema. Después de pruebas y reparaciones exhaustivas, el sistema funcionó perfectamente, destacando la importancia de manipular con cuidado las conexiones de los sensores durante el servicio del parachoques.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

adrianfire7

Como propietario de un Volkswagen Golf 2003 de gasolina, me encontré con problemas de asistencia de aparcamiento casi idénticos después de las reparaciones del parachoques. Los sensores ultrasónicos dejaron de funcionar completamente, mostrando errores del sistema en el salpicadero. La causa principal fue un cableado defectuoso; el mecánico dañó accidentalmente el mazo de cables del sensor mientras trabajaba en el parachoques. Los sensores de aparcamiento y sus cables de conexión son muy sensibles a cualquier desplazamiento o tensión. En mi caso, varios cables se pellizcaron durante el reensamblaje del parachoques. La reparación requirió: Inspección completa del mazo de cables del sensor de aparcamiento, Reemplazo de las secciones de cable dañadas, Recalibración del sistema de asistencia de aparcamiento, Prueba de todos los sensores de ángulo muerto y sensores de radar. Este fue un trabajo de reparación serio que requirió equipo de diagnóstico especializado. El daño podría haber provocado problemas eléctricos más extensos si no se hubiera tratado. Según su descripción, solicite al mecánico que realizó el trabajo del parachoques que revise las conexiones del cableado. A menudo, los conectores del sensor de aparcamiento simplemente necesitan una correcta reubicación después de la extracción del parachoques. Si los cables están dañados, deberán reemplazarse para restaurar la función del sistema.

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sinaschmidt1 (community.author)

Gracias por la explicación detallada sobre el daño en el cableado del sensor de estacionamiento. Mi módulo de control también necesitó ser reemplazado porque el agua entró a través del mazo de cables dañado. Se necesitaron aproximadamente 4 horas de trabajo para arreglar todo, incluyendo la prueba de todos los sensores ultrasónicos después de la reparación. ¿Podrías compartir aproximadamente cuánto pagaste por todo el trabajo? También me pregunto si tuviste algún problema recurrente con el sistema de detección de obstáculos desde la reparación. Mi sistema ha estado funcionando bien durante 2 meses, pero todavía me siento un poco preocupado.

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adrianfire7

Encantado de darte una actualización sobre mi experiencia con la falla en la asistencia de estacionamiento. La reparación final fue mucho más sencilla que en tu caso, solo una conexión de cable suelta que necesitaba una reconexión adecuada. El costo total fue de 95 € por reparar la conexión del enchufe defectuoso. Los sensores de estacionamiento, los sensores de proximidad y todo el sistema de detección de obstáculos han funcionado a la perfección desde la reparación hace 8 meses. No ha habido problemas recurrentes con los sensores de ángulo muerto ni con la cámara de visión trasera. El problema original se detectó temprano antes de que el daño por agua pudiera afectar al módulo de control como en tu situación. Tu reparación más extensa que involucró el reemplazo del módulo fue definitivamente la decisión correcta, especialmente considerando el daño por agua. Si bien el costo fue mayor, prevenir más problemas eléctricos fue crucial. La prueba exhaustiva de los sensores ultrasónicos posteriores ayuda a asegurar un funcionamiento confiable en el futuro. Dado que tu sistema ha sido estable durante 2 meses, es una buena señal de que la reparación se realizó correctamente. Los sistemas modernos de asistencia de estacionamiento son bastante confiables una vez que se reparan correctamente.

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sinaschmidt1 (community.author)

Finalmente lo llevé a un taller certificado especializado en sistemas de asistencia de estacionamiento. La reparación total ascendió a 780 €, incluyendo el nuevo módulo de control, la sustitución del mazo de cables y la mano de obra. El técnico descubrió que el agua había corroído varios sensores ultrasónicos debido al cableado dañado de las reparaciones anteriores del parachoques. El proceso de reparación incluyó: Instalar un nuevo módulo de control, Reemplazar el mazo de cables dañado, Probar a fondo todos los sensores de aparcamiento, Recalibrar todo el sistema. Después de 2 meses de uso diario, todos los sensores de proximidad funcionan perfectamente. La asistencia de aparcamiento proporciona advertencias claras y la pantalla de la cámara de visión trasera es nítida. Empecé a confiar de nuevo en el sistema, especialmente después de ver lo exhaustivamente que probaron todo. Aprendiendo de esta experiencia, definitivamente mencionaré cualquier trabajo en los sensores de aparcamiento a los futuros mecánicos cuando reparen el área del parachoques trasero.

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