johnkoehler1
Fallo del calentador auxiliar en el Mercedes SL
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El propietario de un Mercedes SL 2001 está experimentando un problema con el calentador auxiliar que no se activa, con un error de diagnóstico relacionado con el calentador. Las posibles causas incluyen una bujía de incandescencia defectuosa, un sensor de temperatura que funciona mal o un núcleo del calentador comprometido. Se sugiere revisar el mazo de cables en busca de conexiones sueltas o cables dañados, y se confirmó que el problema era, de hecho, una bujía de incandescencia defectuosa, que fue resuelta por un mecánico profesional.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
johnkoehler1 (community.author)
Una sugerencia intrigante. Revisar el mazo de cables es algo que aún no había considerado. Cuando experimentaste este problema similar, ¿el sistema de diagnóstico marcó específicamente el calentador, o hubo otros códigos de error aparentemente no relacionados presentes? Y sobre el núcleo del calentador, ¿sugieres sentir la temperatura del núcleo del calentador directamente? ¿Qué tan fácil es acceder?
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davidherrmann17
El sistema de diagnóstico fue bastante específico sobre la bujía de precalentamiento de la mía. Podría ser un problema acceder a ella, así que la llevé al taller. Pudieron confirmar el problema rápidamente. Si no te sientes cómodo hurgando debajo del capó, esa podría ser tu mejor opción.
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johnkoehler1 (community.author)
Ah, una respuesta definitiva. Muchas gracias. Tu experiencia me ha animado a afrontar la música y buscar ayuda profesional. Confiaré mi SL a las manos capaces de un mecánico de confianza. Resulta que la falla residía en un calentador defectuoso, tal como sospechábamos. Ahora soy 440 € más pobre, pero al menos el calentador auxiliar vuelve a ronronear contento. Tus conocimientos fueron invaluables para guiarme hacia el diagnóstico correcto. Estoy muy agradecido.
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MERCEDES
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SL
davidherrmann17
Suena frustrante. Tuve un problema similar con mi SL. La calefacción de estacionamiento no se encendía, y resultó ser un calentador defectuoso, como usted sospechaba. ¿Revisó el mazo de cables que conduce al calentador auxiliar? A veces, una conexión suelta o un cable dañado pueden imitar un calentador defectuoso. ¿El núcleo del calentador está caliente cuando el motor alcanza la temperatura de funcionamiento?
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