Fallo del calentador del sensor de oxígeno Ccrosser

Eso me suena familiar. Tuve un problema similar con mi antiguo Opel Astra, aunque era un motor de gasolina. La luz de verificación del motor estaba encendida y el código de error también apuntaba al calentador del sensor de oxígeno. Revisé el sensor en sí, pero el problema era intermitente. Los valores de resistencia eran muy variables al probar el elemento calefactor. ¿Ha comprobado la resistencia del sensor? Puede ser difícil, pero vale la pena intentarlo.

(Traducido del Inglés)

¿Así que los valores de resistencia estaban saltando? Todavía no he usado un multímetro, esperando que fuera una conexión suelta. Cuando dices 'por todas partes', ¿estamos hablando de circuito abierto, o solo fluctuando salvajemente? ¿Resolviste el problema o reemplazaste el sensor?

(Traducido del Inglés)

Estaba fluctuando salvajemente, no un circuito abierto claro. Jugué con el conector, lo limpié y traté de volver a colocar los pines, pero no hubo suerte. Finalmente, lo llevé a un taller. Confirmaron que era el sensor en sí. A veces no vale la pena intentar arreglarlo uno mismo, especialmente con cosas relacionadas con las emisiones. Te sugiero que vayas al taller y dejes que lo revisen.

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, aprecio la información. Lo reservaré en un taller local. Me cotizaron alrededor de 95 € por un sensor nuevo y la instalación, lo cual parece razonable. ¡Gracias por compartir tu experiencia!

(Traducido del Inglés)