Fallo del Calentador VW Up: Posible Obstrucción de la Válvula

Tuve el mismo problema en un VW Polo TSI 2013. Los síntomas fueron idénticos: bajo rendimiento de la calefacción a pesar de los niveles normales de refrigerante del motor. La válvula de agua fue de hecho la culpable, pero el problema fue más complejo que simplemente un bloqueo de la válvula. La conexión eléctrica a la válvula de control del refrigerante se había corroído, causando un funcionamiento intermitente de la válvula. Esto provocó un flujo de refrigerante inconsistente a través del núcleo del calentador. La reparación requirió: Probar el circuito de control de la válvula, Reemplazar el conector de cableado corroído, Instalar una nueva válvula de control de refrigerante, Purgar el sistema de refrigeración. Fue un problema grave que requirió atención inmediata, ya que la válvula defectuosa podría haber provocado problemas de refrigeración del motor. El riesgo de fuga de refrigerante también estaba presente debido al sello de la válvula comprometido. Antes de visitar a un mecánico, compruebe si el calentador del automóvil funciona mejor a mayores RPM del motor. Esto puede ayudar a diagnosticar si se trata realmente de un problema de válvula o de una bolsa de aire en el sistema de refrigeración. Además, escuche los chasquidos que provienen del área de la válvula al encender y apagar la calefacción; esto indica que la válvula al menos está intentando funcionar. La reparación es definitivamente un trabajo para un taller profesional con equipo de diagnóstico adecuado para probar el sistema de control de la válvula.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Yo también me he estado preguntando sobre el costo de la reparación, ya que probablemente tendré que reparar la mía. Después de solucionar este mismo problema en mi Up, la calefacción ahora funciona perfectamente. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación completa? También tengo curiosidad por saber si surgieron otros problemas con las válvulas del automóvil después de solucionar el problema inicial. A veces, cuando el sistema de refrigerante del motor tiene un problema, pueden seguir otros. Las advertencias de sobrecalentamiento del motor desaparecieron por completo en mi caso, pero siempre es bueno escuchar experiencias a largo plazo con estas reparaciones.

(Traducido del Inglés)

Después de reparar mi VW Polo, pagué 95€ por la reparación de la válvula de agua, que consistió principalmente en arreglar la conexión del cable. La calefacción del coche ha funcionado perfectamente desde entonces. El conector dañado estaba causando un mal funcionamiento de la válvula, pero una vez reemplazado, el flujo del refrigerante del motor volvió a la normalidad. No han aparecido otros problemas con la válvula en el año transcurrido desde la reparación. El motor mantiene la temperatura adecuada y el calentador responde rápidamente. El mecánico realizó una revisión exhaustiva de todo el sistema de refrigeración durante la reparación, lo que probablemente ayudó a prevenir cualquier problema posterior. Este tipo de reparación a menudo soluciona completamente la causa raíz cuando se realiza correctamente. Dado que la conexión defectuosa de la válvula estaba causando un rendimiento deficiente de la calefacción, repararla generalmente evita que se desarrollen problemas relacionados. La clave es que se diagnostique y repare antes de que pueda afectar a otros componentes del sistema de refrigeración.

(Traducido del Inglés)

Llevé mi VW Up a un mecánico de confianza la semana pasada después de leer los consejos útiles aquí. La reparación total costó 280 €, lo que incluyó reemplazar la válvula del automóvil y solucionar algunos problemas de cableado relacionados. El mecánico descubrió que la obstrucción de la válvula era peor de lo esperado, con acumulación de minerales que afectaba a todo el conjunto de la válvula. El proceso de reparación duró aproximadamente 3 horas, pero los resultados valieron la pena. El refrigerante del motor ahora fluye correctamente, y la calefacción vuelve a funcionar perfectamente. El mecánico también purgó el sistema de refrigeración para evitar futuras obstrucciones, lo que fue una medida preventiva inteligente. Ha pasado una semana desde la reparación, y la diferencia es notable. No más códigos de error, y la calefacción responde inmediatamente. La temperatura del motor se mantiene constante ahora, incluso durante viajes largos. Una experiencia mucho mejor que mis intentos de reparación anteriores, y el costo fue razonable considerando el trabajo realizado.

(Traducido del Inglés)