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mary_silver5

Fallo del capó activo

¡Me estoy volviendo loco! Tengo un Chevrolet Sail de 2010, motor diésel, con solo 42.000 kilómetros, y me aparece un mensaje persistente de "Fallo del capó activo" en la pantalla. Además de eso, la luz de advertencia del airbag está constantemente encendida. Lo conecté a un lector de códigos y está arrojando un error relacionado con el sistema de capó activo. Lo que es realmente extraño es que parece que los actuadores de resorte se han activado, ¡como si el capó pensara que ha tenido un accidente! ¿Podría ser un sensor de impacto defectuoso?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Chevrolet Sail 2010 está experimentando un mensaje persistente de "Fallo activo del capó" y una luz de advertencia del airbag. El problema puede estar relacionado con los actuadores de resorte del sistema de capó activo, que parecen haberse activado como si el automóvil hubiera sufrido un accidente. Un sensor de impacto defectuoso o problemas con el sistema de detección de colisiones, como conexiones sueltas o corroídas a los sensores de aceleración, podrían ser la causa. Se recomienda que un técnico cualificado diagnostique y repare el sistema para garantizar la seguridad y el funcionamiento correcto.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

emily_krause1

Los síntomas que describe son preocupantes. El sistema de capó activo está diseñado para proteger a los peatones en caso de colisión levantando el capó para crear un cojín. La activación simultánea de la luz de advertencia del airbag y el código de error relacionado con el sistema de capó activo sugiere fuertemente un problema dentro del propio sistema de detección de colisión. ¿Ha comprobado el cableado y las conexiones de los sensores de aceleración? Una conexión suelta o corroída podría potencialmente activar una falsa activación.

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mary_silver5 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Todavía no he revisado específicamente el cableado de los sensores de aceleración. ¿Dónde están ubicados exactamente? ¿Son de fácil acceso, o tendré que desmontar la mitad del frontal del coche?

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emily_krause1

Los sensores de aceleración del sistema de capó activo suelen estar ubicados detrás del parachoques delantero, a menudo cerca de los conjuntos de faros o del soporte del radiador. El acceso a ellos puede requerir la extracción de la cubierta del parachoques, dependiendo del diseño del vehículo. Dada la complejidad del sistema y la posibilidad de despliegue accidental de las bolsas de aire, le recomiendo encarecidamente que no intente solucionar problemas extensos por su cuenta. Un técnico cualificado con las herramientas de diagnóstico adecuadas puede identificar la causa exacta del mal funcionamiento y garantizar que el sistema se repare y restablezca correctamente. Esto garantizará su seguridad y el correcto funcionamiento de los sistemas de seguridad para peatones.

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mary_silver5 (community.author)

De acuerdo, eso tiene sentido. ¡Agradezco el consejo! Esperaba que fuera una solución sencilla, pero definitivamente no quiero meter mano en los airbags. Lo llevaré a un taller para que lo revisen correctamente. Resultó que era el sensor de aceleración, y toda la reparación me costó 315 €. ¡Gracias de nuevo!

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