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mika_lorenz3

Fallo del capó activo i40

Tengo un Hyundai i40 de 2013, motor diésel, con 44.910 km. Me aparece constantemente el mensaje "Fallo del capó activo" en el salpicadero. La luz de advertencia del airbag también está encendida. Lo escaneé y parece que los actuadores de resorte se han activado de alguna manera. ¿Podría ser un problema con el sensor de aceleración?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Hyundai i40 de 2013 experimentó un mensaje de "Fallo en el capó activo" y una luz de advertencia del airbag, sospechando un problema con el actuador del muelle activado. El problema probablemente se debió a un sensor de aceleración defectuoso, que puede activar erróneamente el sistema de capó activo diseñado para la seguridad de los peatones. Se aconsejó comprobar el cableado y las conexiones al sensor, pero en última instancia, se recomendó una reparación profesional. El problema se resolvió en un taller, confirmando el fallo del sensor y restableciendo los actuadores.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

jamesmeyer8

Los síntomas que describe sugieren fuertemente un problema dentro del sistema de capó activo, y tiene razón, el sensor de aceleración es un culpable probable. El sistema de capó activo está diseñado para levantar ligeramente el capó en una colisión con un peatón. Un sensor de aceleración defectuoso podría activar el sistema erróneamente, lo que provocaría el mensaje de error, la luz del airbag y el despliegue de los actuadores de resorte. ¿Ha comprobado el cableado y las conexiones del propio sensor de aceleración? A veces, una conexión suelta o corroída puede causar este tipo de problemas.

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mika_lorenz3 (community.author)

¡Gracias por la información! No he revisado el cableado específicamente. ¿Dónde está exactamente el sensor de aceleración? No estoy seguro de por dónde empezar a buscar.

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jamesmeyer8

El sensor de aceleración suele estar ubicado cerca de la parte delantera del vehículo, a menudo detrás del parachoques o cerca del soporte del radiador. Dada la complejidad del sistema de capó activo y el hecho de que los actuadores ya se han desplegado, le recomiendo encarecidamente que lo lleve a un taller. Jugar con los sistemas de seguridad de los airbags o de los peatones puede ser arriesgado si no se tienen las herramientas y la experiencia adecuadas. Probablemente confirmarán el problema del sensor y podrán reemplazar de forma segura los actuadores desplegados. Le ahorrará dolores de cabeza y problemas potencialmente más costosos.

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mika_lorenz3 (community.author)

Agradezco el consejo. Lo llevé al taller; tenías razón. Era, en efecto, el sensor de aceleración. Lo solucioné, incluyendo el reinicio del actuador, por 315 €. ¡Me alegro de que haya terminado!

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